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第41次南极考察|通讯:乘风破浪,在地球最南端驶入新年

2025-01-02 09:30 新华社 责任编辑:吴静

新华社“雪龙2”号1月1日电 通讯:乘风破浪,在地球最南端驶入新年

黄韬铭 王海楠

北京时间2024年12月31日,凛冽的寒风在南极秦岭站刮了几乎一整天。23时30分,风势渐弱,考察队员们纷纷走出宿舍,开始工作。

“在南极干活就是这样,看天吃饭。”中国第41次南极考察队队员王锦金穿得厚实,小跑到临时码头,熟练地解开驳船绳缆,准备操船驶往不远处的“永盛”号货轮,把物资驳运上站。“等了一天风才小下来,得抓紧干。”

不远处,秦岭站主楼一层内,王彬正和几位队友一块用铁锹铲雪,清扫空间。他神情专注,动作干练,一锹锹铲得飞快,在零下的气温里出了一身汗——王彬是清华大学的老师,这次来南极主要参与考察站清洁能源系统建设。

“考察站服务于科研,科研人员也参与劳动。”中国第41次南极考察秦岭站站长王哲超说,在南极大家不会只做自己专业的事,有需要的话相互间都会帮忙搭把手。大家都是队友,不分彼此,撸起袖子就能干。

“现在是南半球夏天,相对暖和。只要风小,大家就争分夺秒作业,安装桥架、管网,建设通信、新能源系统等站区配套设施设备,为秦岭站首次越冬做好准备。”中铁建工集团南极项目经理郑迪说。

极昼的太阳高高挂在天上。谈及2024年最后一天,王锦金觉得时间的概念有点模糊。“天气好的时候持续作业,有时候分不清几点,只想多做点,干快点,保质保量按时完成任务。”

聊到对新一年的期望,即将在秦岭站度过一整年的他语气里充满希冀。“女儿好好读书,健康快乐成长,我就满足了。”王锦金说,“我在家时间短,和孩子交流少。希望她能理解,爸爸在南极工作,为国家极地事业作贡献。”

秦岭站卸货与工程作业热火朝天地进行着。而此时,“雪龙2”号正小心翼翼地行驶在浮冰区。

厨房内,厨师长秦冬雷锅铲上下翻飞。没多久,酱牛肉、小炒鸡、清炒虾仁、番茄豆腐和老母鸡汤就新鲜出炉,热气腾腾地端上餐桌。“在远离祖国和亲人的地方跨入新一年,必须多做几个菜,给大伙加餐。”

“新年快乐,万事如意!”在餐桌上声声祝福和欢笑中,老秦也站起来,开心地和大家碰杯。谈及新年愿望,老秦笑着摆摆手:“我自己倒没什么,就是家里儿子今年要高考了,希望他认真复习,保持平常心,发挥自己全部水平,考个好大学,这就是最大的心愿了。”

时针走到零时,日期来到1月1日。驾驶室里,水手赵俊峰正全神贯注地操纵设备,时不时调整船向和航速,绕开难走的浮冰带,控制“雪龙2”号平稳地穿行。

“在南极冰区跨入新一年,也是独特体验。”短暂休息时,赵俊峰对记者说。“一个小心愿是,马上又要过西风带,希望能平平稳稳、安全穿越。其他的嘛——希望能多跑几个航次,见识更广阔天地,认识更多有意思的人。当然,也希望能多攒点钱。”面对记者提问,赵俊峰笑着说出朴实心愿,有些不好意思地挠了挠头。

凌晨1时30分,从驾驶台舷窗望出去,海面湛蓝如镜,再无浮冰。一群鸟儿在船两侧迎风相伴而飞。载着希冀和期望,“雪龙2”号冲出冰区,跨入新一年,驶向广阔深远未来。

关键词:秦岭站,雪龙2,地球,南极考察队,老秦



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