中新网9月24日电 交通运输部部长李小鹏24日介绍称,2018年末,中国铁路营业总里程是13.2万公里,这个数字比1949年增长了5倍,高铁从无到有,现在通车里程达到了2.9万公里,已经是世界第一。
24日,国新办就《交通强国建设纲要》有关情况举行发布会。会上,李小鹏指出,新中国成立以来,中国综合交通运输日趋完善,基础设施规模不断增加,装备水平不断提升,科技创新能力也在不断提高,对外合作不断扩大,运输服务能力也显著提升。
铁路方面:2018年末,铁路营业总里程是13.2万公里,这个数字比1949年增长了5倍,高铁从无到有,现在通车里程达到了2.9万公里,已经是世界第一。
公路方面:通车的总里程是484.7万公里,是1949年的60倍。高速公路同样也是从无到有,现在达到14.3万公里,居世界第一。
水运方面:全国的通航的航道总里程是12.7万公里,是1949年的1.7倍。在这当中,等级以上的航道有6.6万公里,全国拥有生产性的码头泊位23919个,这是1949年的148.6倍,在这当中万吨以上的码头有2379个,去年年底世界港口按吞吐量排名的话,前十港口中国占了7位,排在第一的是宁波舟山港,排在第二的是上海港,排在第三的是唐山港,广州港排第五,青岛港排第六,苏州港排第七,天津港排第九,十大港口占了七大,而且是前三名。
民航方面:中国境内民用航空颁证机场235个,年旅客吞吐量达到1000万人次的通航机场有37个,定期航班的总条数达到了4945条,这是1950年的412.1倍。
邮政方面:到2018年末,邮路的总长度是985万公里,邮政行业共有营业网点27.5万处,分别是1949年的14倍和10.4倍。
运输方面:2018年全国完成旅客运输量179亿人次,这是1949年的131倍,完成货物量506亿吨,是1949年的271倍。
李小鹏指出,中国交通运输的发展还存在着问题和不足,比如基础设施还不够完备,在偏远贫困地区基础设施还有很大的短板;装备虽然现代化了,但研发能力还不是很强,还需要提高;物流业还不够发达,物流的成本还需要降低,物流的效率还需要进一步提高等。
李小鹏说,交通运输部将在党中央、国务院的领导下,贯彻落实《建设纲要》的精神,加快推动交通强国建设,为人民提供更好的交通服务,为社会主义现代化强国提供有力的支撑。
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