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“雪龙”救了他人,自己困在厚冰中

2014-01-04 08:20 人民网 责任编辑:刘玮
摘要:中国国家海洋环境预报中心已进入一级备战状态,随时给“雪龙”号提供最新的冰情信息,争取早日破冰突围。2日晚间,“雪龙”号通过直升机将俄罗斯科考船上52名乘客转移到了澳大利亚“南极光”号破冰船上,澳大利亚海事安全局说,现在“雪龙”号担忧自身能否穿过厚冰。

成功救援被困南极俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船上52名乘客的中国“雪龙”号破冰船3日被厚冰困住。外媒称,这让长达九天的“过山车式”救援行动更为复杂。

据报道,一夜之间,“雪龙”号右侧密集的浮冰区里,不知何时漂来了一座平顶大冰山,冰山长达一公里左右,最近时与“雪龙”号相距仅1.2海里(1海里等于1.852公里),横亘在“雪龙”号撤离路线前方。

中国国家海洋环境预报中心已进入一级备战状态,随时给“雪龙”号提供最新的冰情信息,争取早日破冰突围。

“雪龙”号目前在等待

破冰突围的适当时机

“雪龙”号船长王建忠当天说,这片海域正值天文大潮,海水涨潮和落潮的规律极其特殊复杂。涨潮期间,海冰整体随海水升高2米多,落潮时间很快,冰山与浮冰随着海水剧烈变化。

目前,只能等待前方的大冰山漂走,再从密集的浮冰区里破冰突围。

南大洋漂浮的冰山由南极大陆的降雪挤压而成。这种降雪经过长年累月的挤压,逐渐推移到冰川或冰盖末端,进而断裂分离、漂进大海、形成冰山。一座座冰山看上去虽然很美,却是船舶航行的大敌。露出海面的冰山仅为“冰山一角”,海水下面的冰山至少还有6倍大。

国家海洋局局长刘赐贵3日通过卫星视频会议系统,高度评价了中国第30次南极科学考察队在极端艰苦、极其复杂的环境中,成功救援俄罗斯船被困人员的行动,认为这次行动树立了中国作为极地考察大国和负责任国家的形象。

刘赐贵指示考察队全体队员群策群力,等待合适的天气、时机破冰突围。

目前,国家海洋环境预报中心已进入一级备战状态,随时给“雪龙”号提供最新的冰情信息,考察队也成立了环境资料分析组,组织船上海冰专家随时监测冰山动向,观察气象、水文、潮汐等数据,并且多方收集资料,分析这片海域历年来的情况,争取早日破冰突围。

载着俄受困人员的澳救援船

也于当日宣布暂停回程

外媒称,中国“雪龙”号破冰船3日被厚冰困住,让长达9天的“过山车式”救援行动更为复杂。

2日晚间,“雪龙”号通过直升机将俄罗斯科考船上52名乘客转移到了澳大利亚“南极光”号破冰船上,澳大利亚海事安全局说,现在“雪龙”号担忧自身能否穿过厚冰。澳大利亚海事安全局并认为,“该船将于2014年1月4日一早试图通过浮冰,届时潮汐情况将最为适宜。”

据外国媒体3日报道,载有52名乘客的澳大利亚“南极光”号破冰船于当日宣布暂停回程,因为它可能在南极陷入大量浮冰之中。澳大利亚海事安全局指出,为谨慎起见,澳“南极光”号破冰船将停在附近水域待命。

“南极光”号破冰船原计划前往一个南极基地完成补给,随后将被救乘客运送到澳大利亚。

澳大利亚海事安全局的应急部门经理表示,目前科考船已经没有任何危险,并且备有足够的补给品。船上人员在等待周围的冰融化,但这可能需要数周的时间。

“绍卡利斯基院士”号科考船三名考察领导人之一莫迪梅尔感叹,这是一场如同“过山车式”的救援行动。

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关键词:雪龙 澳大利亚海事安全局



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