“岁月”号搜救愈发困难
本报驻韩国记者 万 宇
4月26日,韩国“岁月”号客轮沉没事故进入第十一天。根据韩国媒体报道,当天天气开始恶化,潮水流速也在加快,因此当天搜救进展缓慢。目前,遇难者人数已增加到187人,失踪者为115人,搜救处于暂时中止状态。
海警方面在当天的发布会上表示,现在舱门窗户附近已经搜救完毕,需要进入每个房间进行搜索。但由于房间内类似地毯等漂浮物较多,一些房门很难打开,潜水员甚至很难通行。
海警警监李哲洙表示,当天上午11点派出了5个小组共10人进入船首部分搜索,但是漂浮物非常多。虽然投入了许多高科技装备,但由于可视距离不到20厘米,搜索仍只能靠潜水员的双手进行。参与搜救的海警金东秀表示,在海底连手腕上的表都看不到,因此很难判断遇难者的位置。在海底大多数时间和力量都用在清理漂浮物上了,之后才能找到遗体并打捞。
由于全力搜索,许多潜水员的身体也出现了问题。按照规定,每位潜水员在40米的深海,潜水时间不能超过30分钟,但是许多潜水员都超过了这个限制,因此上岸后必须接受减压治疗,许多潜水员在减压后每天还是下潜两三回。
在事故原因调查方面,当时不顾乘客、自己逃走的15名负责航行的主要船员已经全部被批捕,对于他们的调查正在进行中。
检方警方联合搜查本部26日搜查了当时负责联络“岁月”号的珍岛海上交通管制中心,对其懈怠失职进行正式调查。
搜查本部认为,当时在“岁月”号已经失去动力、随着潮流漂动的危机情况下,管制中心人员可能涉嫌渎职。此外“岁月”号的传播自动识别装置信号曾突然中断30秒,此问题是否和事故有关,相关部门正在调查。
(本报首尔4月26日电)
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