揭秘雄安未来会建成什么样？产业如何布局？

打造“3公里进森林，1公里进林带，300米进公园”的城区生态环境

建设一座绿色生态之城是雄安新区规划的重点。

习近平总书记强调：要坚持生态优先、绿色发展，划定开发边界和生态红线，实现两线合一，着力建设绿色、森林、智慧、水城一体的新区。

《纲要》提出，坚持生态优先、绿色发展，统筹生产、生活、生态三大空间，逐步形成城乡统筹、功能完善的组团式城乡空间结构，布局疏密有度、水城共融的城市空间。

根据《纲要》，通过植树造林、退耕还淀、水系疏浚等生态修复治理，强化对白洋淀湖泊湿地、林地以及其他生态空间的保护，确保新区生态系统完整，新区蓝绿空间占比稳定在70%。

新区将塑造高品质城区生态环境。构建由大型郊野生态公园、大型综合公园及社区公园组成的宜人便民公园体系，实现森林环城、湿地入城，3公里进森林，1公里进林带，300米进公园，街道100%林荫化，绿化覆盖率达到50%。

《纲要》提出，规划建设“一淀、三带、九片、多廊”，形成林城相融、林水相依的生态城市。“一淀”即开展白洋淀环境治理和生态修复，恢复“华北之肾”功能。

习近平总书记曾在考察中强调，建设雄安新区，一定要把白洋淀修复好、保护好。将来城市距离白洋淀这么近，应该留有保护地带。要有严格的管理办法，绝对不允许往里面排污水，绝对不允许人为破坏。

“流水不腐，让水动起来，才有活力，恢复‘华北之肾’的功能。”中国工程院院士、中科院生态环境研究中心研究员曲久辉说。

《纲要》发布之前，白洋淀迎来了10年来最大规模补水。从4月5日开始，王快和西大洋水库联手放水4300万立方米，南水北调计划放水1亿立方米，近1.5亿立方米清水擦亮华北明珠。

据悉，未来通过实施搬迁、清淤、治河、补水等手段，白洋淀淀区面积将由目前的171平方公里逐步恢复到360平方公里左右，正常水位保持在6.5至7米。水面更广、水质更清，逐步恢复它“华北之肾”的功能。

雄安未来的生活有多便捷？宜居宜业的人本之城

“要坚持以人民为中心，从市民需要出发，做到疏密有度、绿色低碳、返璞归真，提供宜居的环境、优质的公共服务，有效吸引北京人口和功能疏解转移。”新区规划一开始，习近平总书记就如此强调。

“让老百姓记得住乡愁，在雄安未来的某一时刻，在树荫下，在蝉声鸣叫中，老人给儿孙讲着雄安的故事。”2018年3月全国两会期间，河北省副省长、雄安新区管委会主任陈刚说。

15分钟社区生活圈覆盖率达100%

根据《纲要》，雄安将建设“城市—组团—社区”三级公共服务设施体系。城市级大型公共服务设施布局于城市中心地区，主要承担国际交往功能，承办国内大型活动，承接北京区域性公共服务功能疏解；组团级公共服务设施围绕绿地公园和公交枢纽布局，主要承担城市综合服务功能；社区级公共服务设施布局于社区中心，主要承担日常生活服务功能。

按照规划，“社区—邻里—街坊”的社区服务体系使雄安新区15分钟社区生活圈覆盖率达到100%。小学、社区活动中心、综合商场、便民市场步行10分钟可达，到幼儿园、便利店、卫生服务站等场所步行只需5分钟。

“一座千年之城，一座示范性创新之城，一个核心的问题是这个城市靠什么人建。”李晓江对《中国经济周刊》记者表示，当下，城镇化、工业化已经进入下半场，传统的“建了城就有产业、有了产业就有人”的城镇化逻辑不再适用。下半场的逻辑是，吸引人的城市才能有产业，才能有经济的繁荣和创新能力的培育。“在这样的城市，核心是如何吸引人，人如何能够宜居宜业，继而才有产业的发展，城市创新活力的形成。”

中国工程院院士、京津冀协同发展专家咨询委员会副组长邬贺铨说，一些北京一流的教育设施要落户雄安，而且将来顶尖的大学要在雄安办分校、分院、研究中心。雄安的目标是，一般的社会服务水平不会低于北京，优质的社会服务水平要高于北京。

按照《纲要》，雄安将创建一批高水平的幼儿园、中小学校，培育建设一批国际学校、国际交流合作示范学校；承接北京高校疏解，以新机制、新模式努力建设世界一流的雄安大学；高标准配置医疗卫生资源，建设国际一流、国内领先的区域卫生应急体系和专科医院，全面打造15分钟基层医疗服务圈。

“雄安新区的公共服务设施在建设之初就是高质量、高水平的。我们在规划时就充分考虑了人们在这里工作生活产生的各种需求，整个城市的基础设施建设和城市公共服务同步。新区将引进国内外优质教育、医疗和文化资源。”中国城市规划设计研究院规划研究中心主任殷会良说。

李晓江表示，“改革开放40年来，我们的民众已经发展成为中等收入的人群。所谓的白领、新兴中产阶层，他们的生活方式、价值观，他们对城市的选择，左右着我们的规划。城市吸引来人群，企业跟着人才走，城市才会繁荣。”

数字城市与现实城市同步规划、建设

《纲要》提出，雄安新区还将建立健全大数据资产管理体系，打造具有深度学习能力、全球领先的数字城市。

什么是数字城市？“数字城市就是在钢筋水泥的实体城市基础上，形成‘比特’构建的数字虚拟城市，实现城市各类要素的数字化、可视化呈现与调配。”中国信息通信研究院院长刘多在接受媒体采访时介绍说。

《纲要》提出，要加强智能基础设施建设。与城市基础设施同步建设感知设施系统，形成集约化、多功能监测体系，打造城市全覆盖的数字化标识体系，构建城市物联网统一开放平台，实现感知设备统一接入、集中管理、远程调控和数据共享、发布等。

就在今年3月，中国移动完成雄安新区首次5G－V2X自动远程驾驶启动及行驶测试。中国联通则预计，今明两年将在雄安规划多个5G试验基站，预计2019年下半年在雄安开展5G规模建设和预商用。

“雄安新区是数字城市与现实城市同步规划、同步建设的城市，两座城市将开展互动，打造数字孪生城市和智能城市。”刘多说。

刘多还描述了这样一个场景，未来全域部署的多功能信息杆柱，具有照明路灯、WiFi设施和5G基站、视频监控、充电桩、环境监测、应急信息发布屏、紧急事件呼叫按钮等多种用途，人们可以上网、取电、紧急求助。政府和公共机构可以利用它发布信息，全面保障人们的出行安全，提供无处不在的信息服务。

雄安未来如何不堵车？怎么控制房价？

未来，在雄安生活的人们将享受绿色交通。

根据《纲要》，新区内部将按照“窄路密网小街区、慢行优先”的理念布局道路网络。雄安新区将提高绿色交通和公共交通出行比例。构建“公交自行车步行”的出行模式。起步区路网密度可达到每平方公里10至15公里，起步区绿色交通出行比例达到90%，起步区公共交通占机动化出行比例达到80%。对地铁作规划空间预留。

“未来，城际站就在市内，火车在雄安地下穿城而过，市民出行便捷。地面上窄路密网，人和车各行其道。这是一座对人友好的城市。”中国城市规划设计研究院总规划师朱子瑜在接受采访时表示。

雄安新区还将加快融入轨道上的京津冀。通过 “四纵两横”的区域高速铁路交通网络，到北京新机场只需要20分钟，到北京、天津需要30分钟，60分钟能够到石家庄。

“新区将成为八方交汇的通衢之地，对外交通便捷高效，与京津冀乃至全国、全球都有通畅的交通通道。”中国城市规划设计研究院交通分院交通工程研究所副所长杜恒在接受媒体采访时表示。

雄安将成为全球高铁站最密集的区域之一。《纲要》显示，依托高铁、城际站，强化路网对接和多种交通方式衔接，构建综合交通枢纽，形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部外围组团，兼顾货运物流。

除了出行，住房问题也让不少城市居民头疼。《纲要》显示，新区将坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，建立多主体供给、多渠道保障、租售并举的住房制度；建立公共租赁住房、机构租赁住房、共有产权住房和商品房等多元化住房供应体系；形成供需匹配、结构合理、流转有序、支出与消费能力基本适应的住房供应格局。

“雄安将不走以往房地产开发的老路，来雄安工作生活的人都有房住。有贡献的人可以先租后买，价格也在一个相对低的区间，人们在这里可以安居乐业。”邬贺铨说。

雄安未来的产业如何布局？高质量发展的创新之城

作为一个新区，雄安承载的一个使命是打造新时代高质量发展的全国样板。

《纲要》指出，创造“雄安质量”，有利于推动雄安新区实现更高水平、更有效率、更加公平、更可持续发展，打造贯彻落实新发展理念的创新发展示范区，成为新时代高质量发展的全国样板。