埃塞俄比亚客机失事
埃塞俄比亚航空公司一架计划从埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的客机10日在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
埃塞俄比亚航空公司一架计划从埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的客机10日在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
美国夏季为出游旺季，各家航空公司通常是使出浑身解数大卖机票。但那些运营波音737 MAX的航空公司正面临一个截然不同的问题：需求旺盛而飞机不足。
美媒称，在埃塞俄比亚空难之前，波音公司在一份法律文件中曾表示，大型升级的737飞机“不能用于所谓的‘高/热’(高海拔、高温度——本网注)机场。”
据美国媒体报道，波音公司三月份未接到任何737喷气式客机的商业订单，这是该航空巨头旗下最畅销机型近七年来首次出现月销量为零的情况。
波音737MAX飞机停飞风波仍在延烧，美国航空公司(American Airlines)宣布该公司旗下波音飞机停飞时间到6月5日，这比此前宣布的时间延长了一个多月。
美国波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格4日就近半年内两架波音737 MAX 8型客机坠毁致歉。在米伦伯格看来，两起空难由“一系列因素”造成，原因之一是波音737 MAX系列客机飞行姿态矫正系统的“错误”。
综合报道，美国波音公司宣布，在两次空难事件导致737MAX飞机遭全球禁飞后，将会缩减该型号飞机的产量。此前，波音总裁承认两起空难与飞机自动防失速系统“机动特性增强系统”(MCAS)有关。
当地时间4号，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在社交网站上发表声明，为将近半年内印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8型客机先后坠毁导致346人丧生而道歉，并向遇难者家属表示慰问。
埃塞俄比亚交通部4日发布有关埃塞俄比亚航空公司3月10日空难的初步调查报告。报告显示，失事飞机的飞行员遵循相关应急程序。
当地时间4月4日，埃塞俄比亚ET302航班失事调查初步报告公布。埃塞俄比亚交通运输部公布的调查结果显示，失事客机飞行员在机头出现反复不受控朝下的情况后，多次根据紧急情况应对程序试图操控飞机，但客机仍然失控。埃塞交通部建议波音“审查飞机控制程序”。
美国联邦航空局与美国航天局以及国际航空监管机构成立了一个联合小组，将对波音公司为737MAX系列飞机开发的“机动特性增强系统”(MCAS)，特别是在空难后发布的相关软件“补丁”展开评估。
当地时间4月3日，美国联邦航空管理局(FAA)表示将成立新的审查小组，调查目前遭禁飞的波音737 MAX型客机安全性，并由前美国安全高阶官员担任负责人。