埃塞俄比亚客机失事
埃塞俄比亚航空公司一架计划从埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的客机10日在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
埃塞俄比亚航空公司一架计划从埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的客机10日在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
日前，欧洲和加拿大表示将寻求自行对波音737 MAX进行安全认证。这使得该型号飞机在全球范围内复飞的计划，进一步复杂化。据悉，波音该机型此前发生的两起事故，造成逾300人丧生，波音737 MAX被普遍停飞。
当地时间18日晚，波音公司首席执行官丹尼斯·A·穆伦堡(Dennis A. Muilenburg)打破沉默，在埃航客机失事后首次公开发声。他对埃航和狮航的遇难者表示哀悼，并表示正与美国当局合作，调查两起事故。
负责调查埃塞航空失事客机黑匣子的法国民航安全调查分析局18号表示，对本月10号失事的埃塞航空波音737MAX8客机的飞行数据记录器的分析显示，这起空难与去年10月印尼狮航同型号客机空难有很接近的相似之处。法方没有公布具体细节，但是有消息人士透露，两架客机在失事时都处于相似的攻角，如果攻角过大，飞机就将失速。
埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8型客机3月10日坠毁并造成157名乘客和机组人员全部遇难后，各国航空部门高度重视这起该型号飞机5个月内发生的第二起空难，相继宣布停飞该型号航班。
法国民航安全调查分析局18日发布新闻公告说，调查小组对埃塞俄比亚航空公司失事波音客机其中一只黑匣子进行数据验证时发现，这次事故与印度尼西亚狮子航空公司的波音客机失事存在“明显的相似之处”。
埃塞俄比亚政府17日说，埃塞俄比亚航空公司失事客机“黑匣子”所含信息显示，这起空难与不到5个月前印度尼西亚狮子航空公司空难呈现“明显相似之处”，且两架客机同为几近全新的波音737 MAX 8型客机。
美国波音公司17日发布声明称正在完成波音737 MAX系列客机的软件升级开发。不过美国航空专家认为，要解决该型号客机潜在安全问题，升级软件与改变硬件设计同样困难，而让飞行员重拾信心则需要更长时间。
很多波音737 MAX客机飞行员并没有通过应有的方式，了解该型号客机的性能，而是借助iPad软件来学习驾驶这一新型飞机。
埃塞俄比亚航空波音737 MAX 8坠机事件的调查工作有进展，调查员已经成功从黑匣子下载机长和机场航空管制人员的对话录音，录音显示，飞机起飞后不久，就出现反常的速度激增，机长好控制不了飞机，只要求航管员允许他继续爬升。
波音公司对737MAX喷气式飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。上周，埃塞俄比亚航空公司该型号飞机发生空难，致157人遇难。去年10月致189人遇难的印尼狮航空难飞机亦属于该型号。
17日清晨的新西兰克赖斯特彻奇市，当地民众陆续来到位于该市清真寺附近的花圈墙，默默站立。虽然市中心部分主路仍被封锁，荷枪实弹的警察几步一岗，但生活仍在继续。人们互相拥抱，化悲痛为力量。