多地进入供暖高峰期铁路部门增加煤炭运力投放确保电煤运输畅通高效

2023-12-12 10:02 央视网责任编辑：吴静

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。

西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2400万吨以上，保障了管内16家及全国300多家铁路直供电厂用煤需求。

襄州北站是我国北煤南运大通道浩吉铁路上的最大煤炭疏运站。为提升运输效率，襄州北站持续提升接发车效率，平均每6分钟就能接发一趟电煤列车。为打通煤炭运输“最后一公里”，浩吉铁路在湖北、湖南、江西等运输目的地规划建设18条专线，目前已开通7条，让煤炭能直达电厂、煤港和化工厂。

湖北荆州煤炭港务有限公司副总经理陈凡：近期，全国多地进入供暖高峰期，企业手上的订单也多了不少。浩吉铁路不仅为我们提供了充足的用煤保障，还提供准确的电煤列车到达计划。让企业的生产组织更加科学合理和高效。

近期，东北部分地区也迎来寒潮天气，电煤需求压力增大。伊敏线是内蒙古东部呼伦贝尔地区煤炭外运重要通道，连接着伊敏电煤的露天矿区，承担着3500万吨电煤外运任务。国铁哈尔滨局采取开行重载组合列车、合理提高区间运行速度等措施，优先满足内蒙古东部地区到东北地区的电煤直达运输，每天电煤货物列车通过能力由13对提升至20对，全力满足电煤运输的需求。

增加煤炭运力投放确保电煤运输高效

在精准增加运力投放上，铁路部门加强与地方政府和重点发电企业沟通联系，动态掌握存煤情况，发挥全国铁路“一盘棋”“一张网”优势，确保电煤运输畅通高效。

这两天，京津冀地区大幅降温，供暖供电企业用煤量攀升。为解京津冀地区45家电厂储煤、供暖、发电的燃“煤”之急，保障电煤运输供给，中国铁路北京局各货运中心每日加强与电厂的沟通联系，随时掌握电煤库存、日耗、到达卸车等情况，了解企业后续电煤运输需求，确保直供电厂存煤达20天以上。

连接东北、华北重要的铁路交通咽喉山海关站，每天有超7万吨煤炭从这里运往本溪、灵山、北台等地发电企业和钢铁企业。入冬后，山海关站全力将满载煤炭车辆及时组流上线运行，煤炭发运量较去年同期增加近110万吨。

这一轮寒潮，也让我国西南地区用电量增加，四川、重庆各大火力发电厂煤炭需求量增长。12月以来，珞璜电厂煤炭需求量持续增高，铁路部门每天开行的电煤列车数量比平时增加了1倍，确保了珞璜电厂库存量由原来的20天增加到48天。

中国铁路上海局在紧邻长江码头的兴卫村货运站开行电煤专列，直达淮南洛能电厂。同时，发挥连云港、温州、裕溪口等港口堆场储煤作用，提升铁水联运效率，满足电厂用煤需求。

关键词：电煤库存,电煤运输,兴卫村,用煤,一盘棋

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