近日,湖南一位共享单车用户在申请退押金时得知,目前在该共享单车运营商申请退还押金的人数已超过1300万,且人数仍在进一步增加。根据运营商“按照顺序依次退款”的规则,这意味着,想拿回押金的大批用户将面临漫长的等待。而共享单车退押金难,也将“押金”纳入了公众的探讨范围。
编者按:作为中国“新四大发明”之一的共享单车,其所引领的共享经济曾经给国人生活带来不一样的便利。在用户集体围堵ofo总部索要押金之前,市场上有一封有关《玮炜致戴威的一封信:那些花开》的文章在网络流传。
“昨天是998万,今天早上打开APP发现变成997万了。略显讽刺的是,ofo押金的退款难竟然为一些骗子提供了新的行骗手段,包括退押金教程、包退款,以及售价不等的代退服务。
近日,ofo小黄车因押金难退上热搜,不少用户拿不到押金,排队排到百万名之外。电话接通后,“客服”称要通过微信的收付款功能将押金退给小李,让小李打开微信的“收付款”,并让小李报出收付款二维码上方的18位数字。
近日,在众多用户前往ofo总部要求退押金后,ofo宣布了退押金新政策。点评:最新数据显示,要求退押金的ofo排队用户已超900万人,若以每位用户99元押金计算,待退押金至少8.9亿元。而押金极有可能成为压垮ofo的最后一根稻草。
(记者 邱宇)中消协19日发布的企业服务热线调查报告称,总体评价方面,ofo在8个行业47个企业中排名垫底;转人工等待时长方面,ofo超过46秒,排名垫底。
近日,在众多用户前往ofo总部要求退押金后,ofo宣布了退押金新政策。点评:最新数据显示,要求退押金的ofo排队用户已超900万人,若以每位用户99元押金计算,待退押金至少8.9亿元。而押金极有可能成为压垮ofo的最后一根稻草。
近日,在众多用户前往ofo总部要求退押金后,ofo宣布了退押金新政策。点评:最新数据显示,要求退押金的ofo排队用户已超900万人,若以每位用户99元押金计算,待退押金至少8.9亿元。而押金极有可能成为压垮ofo的最后一根稻草。
12月17日午间,照例去互联网金融中心附近食堂用餐的小明发现了惊人的一幕。据《证券日报》记者了解,ofo北京总部位于互联网金融中心5楼,12月17日当日,互联网金融中心中拉了一条条警戒线,并专门隔离了3架电梯供ofo用户使用。对于ofo用户前往北京总部退押金一事,ofo方面谈到:“并无现场退押金情况,和线上退押并无区别。
继有人冒充老外写信要求ofo退押金成功的消息在网络传开后,再次掀起ofo退押金的热潮。尤其是有人在网上传播在ofo总部直接退押金的传言后,更是出现了用户跑到公司总部大楼排队退押金的盛景。
继押金难退惹争议之后,ofo又陷入了涨价疑云。对于ofo是否按区域采用不同的计费规则、最新的计费规则于何时实行等问题,截至北京商报记者发稿,ofo方面未予回应。对此,ofo公关部回应称,退押金按钮灰色是正常状态,是正常的挽留用户设置,不存在不能点击的情况。
继共享单车押金难退之后,共享汽车的押金也出现一拖再拖的情况。对于押金是否如上述协议所称“专款专用”,澎湃新闻记者10日多次拨打途歌官网客服电话,截至发稿对方未就此作出回应。