近日,湖南一位共享单车用户在申请退押金时得知,目前在该共享单车运营商申请退还押金的人数已超过1300万,且人数仍在进一步增加。根据运营商“按照顺序依次退款”的规则,这意味着,想拿回押金的大批用户将面临漫长的等待。而共享单车退押金难,也将“押金”纳入了公众的探讨范围。
ofo创始人戴威曾说“跪着也要活下去”,但自救谈何容易。上海社科院互联网研究中心首席研究员李易对《证券日报》记者表示:“A股市场对上市公司盈利能力都有明确的要求,即便是科创板也要求公司能够实现连续盈利。沈萌还谈到,新三板目前无论融资还是交易的功能都基本瘫痪,“去也没意义”。
近日有市民反映ofo的退押金按钮成了灰色,想退押金却无法通过点击按钮来实现。据了解,年初以来福州各级市场监管部门收到关于ofo的投诉有数十条,投诉内容基本都是押金无法及时退还。
整齐有序,安全方便,管理到位,公共自行车因此俘获不少市民的芳心。高标服务科学运管维持有序专业维修保护安全 对于共享单车的冲击,公共自行车管理方并不避讳。优化体验“白鹭分”达标免押金年底可扫码用车 公共自行车在“用户体验”上不断创新。
近日有市民反映ofo的退押金按钮成了灰色,想退押金却无法通过点击按钮来实现。对此ofo表示,退押金按钮变灰属于正常状态,这是ofo为了挽留用户的正常设置,不存在不能点击的情况。
最近一段时间,退押金难让ofo小黄车成为舆论争议的焦点。12月4日,ofo方面回应称,“退押金”按钮变成了灰色只是挽留用户设置,可以正常点击,不存在“退款难”问题。ofo:不存在 “我们现在退押金是正常的,正常的退押流程是在0到15个工作日,如果说有退款异常的情况,大家可以拨打我们的人工客服电话。
最近,共享单车企业ofo被媒体曝出押金难退问题。这几年,以共享单车为代表的新业态,一度是创业者最热衷的领域,也是资本最热衷的宠儿,因为它瞄准的是消费者日常生活的“痛点”。如今,社会信用体系建设加速推进,一些共享单车企业顺势而为,主动创新,在以信用替代押金方面,迈出了实质性步伐。
泉州中心市区刺桐路上,不少ofo单车堆叠在一起,无人清理。市民罗小姐拨打本社24小时热线96339反映,她因为ofo共享单车退押金的事情很郁闷,都半个多月了,申请退款的押金还未到账。记者看到,罗小姐的ofo账户中,押金状况显示为“退款中,预计0—15个工作日原路退回支付账户”。
从去年开始,共享单车遭遇严冬,大量共享单车企业因资金链断裂而倒闭,其中不乏酷骑单车、小蓝单车等大品牌、大占有率企业。再比如,共享单车的押金退还问题得不到解决,损害了消费者的利益,也抹黑了数字经济等新业态,扰乱了新经济的发展局面。
一直被诟病押金无法正常退还的ofo,近日又因涉嫌押金绑定网贷平台,引发市场关注。这意味着,缴纳99元押金的ofo用户,押金经过网贷平台后,在未投资情况下,用户实际获得金额只有97元。
来自滴滴青桔单车官方的准确消息,上个月26日至今的十多天里,首批2000多辆青桔共享单车已在海沧区范围内完成了试点投放。滴滴出行福建区域公关经理王先生说,经过相关部门同意,青桔单车从今年10月26日开始在厦门市海沧区进行试点投放。
(文/图 厦门日报 见习记者 朱道衡 记者 邵凌丰)来自滴滴青桔单车官方的准确消息,上个月26日至今的十多天里,首批2000多辆青桔共享单车已在海沧区范围内完成了试点投放。
ofo运营主体法人悄然生变。记者10月22日查询国家企业信用信息公示系统发现,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法定代表人及ofo创始人戴威变更为陈正江。