国家信息中心统计数据显示,2016年我国分享经济市场交易额达3.45万亿元,同比增长103%,参与分享人数达6亿,提供服务者人数约6000万。分享经济也面临“成长的烦恼”,如何促进其更好发展?近日,国家发改委、中央网信办、工信部等八部门印发了《关于促进分享经济发展的指导性意见》,国家发改委有关负责人作了解读。
健身仓来了,共享经济也更加丰富了,但全民健身风潮是否来临还需要市场进一步检验。与其他共享经济不同,迷你KTV除了企业自营,也向外面出售设备或双方合作、流水抽成。
正如这“共享睡眠舱”,既是睡觉的私密之地,免不了身体直接或间接接触,不可避免涉及到健康、卫生、道德、法律等问题,仅仅便捷、便宜、受热捧、有市场显然是远远不够的。热衷于贴上“共享”标签,不仅会外界造成误导,而且可能陷于经营误区,导致跟风盲从、投资失误。如此,站上共享经济的“风口”,才有望得心应手、游刃有余、胜券在握。
从共享单车、共享电动车到共享充电宝、共享衣橱,越来越多的“共享”向社会生活的方方面面渗透。然而,五花八门的“共享+”中鱼龙混杂。
手机扫码就能“进舱”休憩,没有押金无需身份登记,6元可安睡半小时,电扇插座一应俱全……日前,在北京、上海等地出现的这款“共享睡眠舱”让人眼前一亮。
7月18日,共享单车挤满北京一处公交站台,对公交车的运行产生一定影响。再加上共享经济本就具有开放性的特质,使用权的密集转手,会增加使用过程的不确定性,也增加了安全保障的难度。
共享经济越来越流行,现在不仅车子、房子能共享,就连旅游也能共享了。到外地旅游,就像通过滴滴叫车一样,手机下单,找个当地人陪玩。记者近日调查发现,如今,这样的“共享旅游”模式在厦门已悄然流行,尤其是在到处有熊孩子出没的暑期。
不同颜色的共享单车穿梭在城市大街小巷,共享雨伞、共享篮球、共享电动车等日渐丰富的共享产品“接踵而至”,共享经济绝对是2017年度最为火爆的关键词之一。
近年来,基于互联网的共享经济迅速崛起,成为新常态下的一个经济增长点,且满足了越来越多的社会需求。与此同时,共享经济作为新兴商业模式与资源配置方式,对传统的监管模式和治理机制带来了挑战。
从汽车、自行车、公寓到充电宝、雨伞、篮球,当下中国的共享经济几乎无处不在。滴滴出行CEO柳青表示,中国政府在鼓励创新、发展共享经济方面走在了世界前列。
”再度引发了人们从共享单车的“遭遇”中引发的文明思考。共享单车出现以来,为我们的生活带来了诸多方便和实惠,巧妙解决了一直以来困扰城市居民的“最后一公里”难题。共享经济下,我们既要共享资源,也要共建文明,二者相互影响、相互作用,缺一不可、缺一不成。