“风从海上来”——中国海上商业航天发展模式新观察

2019年6月5日12时6分，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭，将技术试验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星顺利送入预定轨道，试验取得成功。这是我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验。新华社记者 朱峥 摄

冠名火箭：勇做“吃螃蟹的人”

此次长征十一号海射运载火箭发射任务，是长征系列运载火箭的第306次发射。除发射环境首次来到海上外，这枚长征火箭还有了专属于自己的别名——CZ-11WEY号。这代表着中国航天的商业合作模式，“推开了一扇窗”。

WEY，来自国内自主汽车厂商长城汽车旗下的SUV品牌。记者了解到，中国航天与国内企业开展商业合作不乏先例，但此次企业获得冠名权，开创了中国航天与企业品牌联合命名火箭的先河。

“中国航天经过几代人的努力，取得了两弹一星、载人航天、月球探测等举世瞩目的成就。中国自主品牌汽车，则经历由弱到强，从借鉴模仿到正向研发，市场份额逐步提升。”长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕表示，两者有着同根同源的志向，有着相同的自主创新、拼搏向上的精神，对品质均有着极致追求，这都成为合作的结合点。

李同玉认为，本次任务首次尝试赞助商冠名的方式，让长征十一号运载火箭有了自己的名字。这彰显了中国航天正以更加开放的心态，更为灵活的融合模式，打造多元化商业航天投入体系，通过市场规则配置技术、资金、人才等要素，势必创造出商业航天更大的市场机遇与经济价值。