深圳半年28万人次被禁骑 共享单车未来要“上牌 ”

深圳半年28万人次被禁骑 共享单车未来要“上牌 ”

要说深圳市政协六届四次会议最热门的话题，“共享单车”当仁不让。截至16日16时，深圳本次政协会议共收到预提案692份，其中近百政协委员和团体，以个人名义或集体名义提交了22份有关“共享单车”的提案。

众多预提案中，“治理共享单车乱停乱放”“完善共享单车管理”成为最常见的字眼。记者从深圳交警了解到，深圳市是最早对共享单车违法用户采取禁骑措施的城市，从去年7月开始到去年年底，短短半年就有28万人次因交通违法被禁用共享单车。

近年来，以共享单车为代表的共享经济呈现井喷的态势，面对突如其来又发展迅猛的新事物，政府该如何应对，充当什么样的角色，都成为政协委员们讨论的热门话题。

现象

平均每日超1500人被禁骑

记者从深圳交警了解到，目前深圳全市投放车辆已超89万辆，注册用户已超过2000万。“共享单车给市民的出行带来了极大便利，但随之而来的违规停放、违规骑行、盗窃私占、涉自行车事故不断攀升等问题日益凸显，给城市道路交通管理带来了新的挑战。”

深圳交警局交通处负责人郑雷克向记者介绍道，2017年深圳交警查处共享单车交通违法行为就有133632宗，“2017年以来深圳共发生涉自行车道路交通事故死亡54人，同比增加19起。其中涉共享单车道路交通事故死亡12人。”

2017年7月1日起，深圳在全国率先对在深非机动车违法行为人实行共享单车停用措施。根据深圳交警向记者提供的最新数据，2017年7月至12月，共有28万人次被禁用共享单车，这意味着平均每天都有超过1500人次被禁用共享单车。

深圳交警表示，随着市民使用共享单车违法次数的增加，违法人员被停用共享单车的时间也会增长，在深圳有交通违法行为一次的，将会被停用一周，两次的停用一个月，三次含三次以上的，停用半年。