人民日报记者走访曹德旺在美公司：产值每年增30%

而对彼得·费恩来说，拿到福耀的这份工作，是要实现自己的梦想。他出身于“汽车工人世家”，曾在通用汽车公司干了11年。2008年圣诞节前，通用关闭莫瑞恩工厂，让这座城市凋敝。“我们对汽车业有一份独特的爱。我相信福耀会续写这里的产业历史，我也很荣幸成为其中一部分。”

说起莫瑞恩近几十年的历史，可能不会有比希克斯更了解的人了，希克斯熟悉这里的一草一木。在莫瑞恩市政府的会客室，希克斯向记者首先展示的是一张城市发展图片。从上世纪30年代开始，这里便是汽车产业的兴盛地。上世纪50年代，通用汽车公司在这里雇佣的工人总数曾达到1.8万人。

在2008年金融危机发生之前，当得知通用汽车将要关闭这里的工厂时，他召集了周围的市长、城市经理等市政管理者，40多人一起乘坐大巴车前往底特律，与通用公司接洽，希望他们能将工厂留住。希克斯的游说没有成功，但实现了第二目标：让厂房留下，不要拆掉。

莫瑞恩市政府当初的预期是，能有一家企业进驻、雇个五六百人就不错了。没想到福耀进驻之后，雇佣的员工从起初的600人增长到目前的近2000人，之后还要达到2500人。

“福耀来了，如今的莫瑞恩天空蔚蓝，阳光明媚。”希克斯笑着说，“我们需要的就是福耀这样的企业！”

昔日一片沉寂的厂房，如今重新恢复了活力。数千工人有了新的工作，周围的餐饮业又开始活了，超市杂货店、交通运输业，又开始复苏……

“公司产值正以每年30%的速度增长”

据福耀玻璃美国公司总裁刘道川介绍，目前公司产值约3亿美元，每年以30%速度增长；目标是原产汽车玻璃400万套，在美国汽车玻璃市场占据1/4的份额，产值达到6亿美元，售后服务产值达到2亿美元。

然而，要在不同文化背景的地方求生存求发展，挑战很多。

如何强化相互沟通？因为语言问题，来自中国的主管与员工经常需要通过手机翻译软件来沟通，整体意思的表达打了折扣。再加上思维方式不同，比如美国工人喜欢看图，中国员工则重逻辑，如何将指令转化成示意图，也是颇费心思。为解决沟通问题，公司总裁每个月都要抽出一天时间，向员工介绍公司的政策、剖析存在的问题、提出解决对策等并听取员工建议。

如何做好员工培训？福耀制订了为期三年的“国产化计划”，即用三年时间，让更多的美国员工走上管理和技术骨干岗位。目前已经实施师带徒计划，三个月为一期，让技术骨干带徒弟。

关于可能存在的安全隐患，福耀玻璃美国公司负责人力资源的副总裁埃立克·瓦内蒂表示，公司已拨出700万美元专款用于提升安全措施，并成立了雇员安全委员会。

“加入福耀既有好奇，也看好机遇。”福耀玻璃美国公司首席财务官史蒂夫·施莱德说。一家中国成功企业如何在美国成功运作，成为市场引领者，并建设世界最大的单体汽车玻璃工厂，这是施莱德觉得好奇的地方。而福耀从以往引进美国技术到如今转产美国，以自己在汽车玻璃方面30年的技术积累来实现技术逆袭，这是他认为的机遇所在。他说，美国是个竞争很激烈的市场。福耀如能利用先进的技术与设备，适应这里的竞争环境，并让工厂正常运转，发展前景可期。

（本报华盛顿6月28日电）