现地推演反复检验 “受阅铁骑”安全运抵天安门

首次运用 精益求精保证万无一失

在分队野战车场，一条标语引人注意，“把一切问题全部归零在训练场，将受阅装备安全送往天安门”。作为首次出现在阅兵史上的重装备运输力量，分队官兵深知，只有精益求精，才能确保万无一失。为了实现这个目标，针对重装备车辆设计结构复杂、维护保养标准要求高的特点，分队紧前谋划布局，细致深入准备，按照动员部署、理论学习、自检自查、演示示范、检查验收、整改落实六个步骤，严格组织车辆维护保养。并组织由技术骨干、厂家专家组成验收小组，发现问题立即指出，限期改正，确保保养整治取得实效。

在一次检查中，验收小组将对重装备运输车的润滑点润滑情况进行检查。重装备运输车共有160多个润滑点，分布在全车各个位置，需要用加注黄油逐一润滑，有的在车底传动轴与万向节的狭小间隙，操作十分困难。厂家专家笑称，这么多点位，总会存在没有润滑的地方。可是逐车检查的情况，让专家很是意外，全分队每辆车，每个润滑点都加注了黄油，润滑情况良好。“几千个润滑点，竟然一个不落，这样的工作标准真是令人敬佩！”专家竖起了大拇指，连连称赞。

合格不是标准，过硬才算合格。为了将潜在的问题隐患全部查找出来，分队全面整理了装备检查表，区分车体、动力装置等6部分共160多项，驾驶员检查一项，验收小组验收一项，验收合格，双方签订责任书，确保检查落到实处。与此同时，他们还为每辆车完善了技术档案，详细记录车辆曾出现的故障问题、配件更换时间等情况，帮助驾驶员实时了解车辆状况，排除问题隐患。

一次训练中，助教屈彦奎发现，车辆的充气速度变慢，如果遇到连续制动情况，会因为气压不足导致制动力降低，存在安全隐患。可是重装备运输车车体超长，气路回路多，逐一排查将会花费很长时间，影响训练进度。

“查看技术档案。”屈彦奎提取了车辆的技术档案，发现车辆四回路通气阀接口处曾因漏气重新密封过。他迅速找来肥皂水，涂抹在接口处。果然，接口处出现少量气泡。更换通气阀后，问题迎刃而解。“有了完善的技术档案，就像有了车辆的‘体检报告’一样，出现问题就可以‘精确打击’。”分队保障组长林晓伟介绍说。分队还将车辆易出现的问题情况汇总，编写了《重装运输分队车辆装备防抛锚对策》，确保了维护保养有案可稽，有法可依。

首战告捷 枕戈待旦勇向胜利冲锋

“报告01，第一梯队达到装备集结地域，请指示。”

“报告01，第二梯队达到装备集结地域，请指示。”……

带队的该部丁庆顺团长看了看手表，与规定时间分毫不差。实装预演结束，重装备运输分队在第一次大考中，首战告捷，出色完成任务。

一举一动都万无一失、一分一毫都精准可靠、一人一车都毫发无损是分队制定的目标要求。装备运输车在承载受阅装备后超宽、超高、超重，给输送安全带来了新的挑战，为了确保预演和正式阅兵期间精准高效将受阅装备投送至指定地域，分队仔细勘察行驶路线，精心制定输送计划方案，组织现地推演，反复论证检验。

8月22日，重装备运输分队从阅兵训练场出发，输送陆战队两栖突击车和履带步兵战车到指定地域进行现地预演。驾驶员驾驶的是梯队的“尾车”。因为车体超高，在驾驶过程中，他还肩负着为查看前车通行情况的职责。“E02注意，你侧后方有树枝距离车体较近，请注意规避。”在对讲机中提醒前车驾驶员。

随着时间流逝，天色渐渐暗了下来。夜间驾驶一直是重装运输车的一块“磨刀石”，车辆车体长，在低照明度条件下行驶对驾驶员要求很高。可是，绵延数公里的庞大车队在黑暗中，仍旧有条不紊，平稳顺利的通过桥梁、路口等关键点位，不见有丝毫影响。

原来，在分队直前准备阶段，就采取重点科目重点训、难点科目突出训的办法，加大城市道路、狭窄地幅和雨雾天气侯、夜间驾驶等科目的训练力度，着力培养驾驶员在复杂道路的驾驶能力、复杂条件下的处理能力、应变能力。

在多次组织现地推演后，分队组织行车经验交流会，全体官兵针对车队组织指挥进行集体攻关。“在输送线路中，有一座限重桥梁，通过时各车应拉大车距，逐台通行。”推演中驾驶实装进行勘察的驾驶员张红院说。“预定线路中有部分路段有电车线，请大家在驾驶通过时，实时留意车辆通行情况。”分队运训股长唐亚朋补充道。在一次次“头脑风暴”后，分队将道路情况、沿途标示标牌、关键路段、注意事项等被编印成小册子，被官兵称为“行车秘笈”。首次参加重大任务的小赵说：“哪里需要减速慢行，哪里需要拉大车距，我们全都了然于胸，犹如黑夜中的指路明灯照耀我们前行。”

预演归来，分队官兵没有放慢前进的脚步，又立即进行工作总结，全面“复盘”预演情况，逐车逐人逐点位分析研究，查找暴露的问题隐患，为正式阅兵作最后冲刺。