百余辆公车拍卖现场为何如此“静悄悄”？

公车拍卖，人们一方面在意的是价格，另一方面关注是否公开公正。23日沈阳市的一场公车拍卖，现场却出人意料地“静悄悄”。这样的拍卖会能保证公平、公正吗？

23日上午，沈阳市公开拍卖今年首批105台公车进入最关键的竞价环节。在沈阳联合产权交易所三楼大厅，记者却没看到一位竞买者。大墙屏幕上闪动的时间和价格，买车者“举牌”、成交都在网上进行，“静悄悄”背后却蕴藏着比现场拍卖更为激烈的竞争。

9时整，在国内大型专业网站——“金马甲”资产与权益交易平台的沈阳厅，第一台公车起拍。仅仅几秒钟，屏幕上有黄色数字闪动，13500元底价首次变成13600元。在接下来的4分多钟里，这台车一共有41次报价，每次都追涨一二百元，最后定格在18000元。第一台车以33%的溢价拍出，现场工作人员鼓掌庆贺。

在现场紧盯屏幕的沈阳联合产权交易所副主任张喜庭介绍，这105台公车每台进入限时竞价阶段后，期间内只要有人报价，竞价时间就再延长1分钟，直至不再有人“举牌”。记者看到，底价为16200元的第七台车是一辆车况较好“中华”，刚推出报价就一路攀升，11分钟内网上竞价高达129次、价格涨到42500元才最终“落锤”。

“如果一次性拍卖这么多标的物，采用传统方式，拍卖会主持人可能会喊破嗓子、敲坏锤子，而且现场数百人举牌，谁先谁后很难分清。”工作人员张玲说，网络让这一难题迎刃而解，现场拍卖容易出现的围标、霸市等问题也能避免，整个过程大家都能在网上旁观，任何人都做不了“手脚”。

截至15时，大部分车辆都已溢价拍出。

“规则要合理，服务要到位，只有这样，才能让购买者心中有底。” 中国拍卖行业协会副秘书长欧树英，随着中国公务车深化改革时代到来，拍卖如何既要让百姓受益，又避免国有资产隐性流失，还有更多制度有待创新。(王炳坤、孙小溪)