"双十一"落幕后的快递考验：中国快递能否撑起"电商巨人"？

严峻的考验才刚刚开始

不过，面对不断刷新的业务量数据，不少业内人士担忧：中国的快递能否支撑起电商这个巨人？

“接获订单只是第一步，然后还需要完成从揽件到派件的各个环节，才算是做好了服务。”相峰说。

“仅11日当天的3000多万件包裹，背后就是数百万乃至上千万消费者及他们的家庭。把包裹及时安全地送到他们手中，对快递公司来说已经不是简单的业务，更是一种责任和担当。”陈德军说。

据了解，为应对今年“双十一”，快递企业从去年就开始准备，在设备、场地、系统、人工等方面进行大量投入，以避免在信息系统和转运力量方面出现“爆仓”。比如，申通快递完成了转运中心的新建、改建、搬迁，整合汽运、航空、铁路等多种运输资源，并调整全国路由，及时分流货物，推进全天候分拣。韵达快递高级副总裁周柏根则介绍，此前，公司在全网络原有2万辆运输车辆的基础上，又通过各种渠道和社会资源储备了1000辆运输车辆，在全网络原有8万派送人员的基础上，又新增1万余名储备人员。场地方面，租用临时场地5万平方米，能够满足快件的转运和派送。

不过，记者采访了解到，由于今年以来快递价格战愈演愈烈，行业平均利润率进一步降低，不少加盟网点出现亏损，也有的快递公司全网加盟网点“三分之一赢利、三分之一亏损、三分之一保本”。有快递企业负责人坦言，相比转运，今年“双十一”包裹的末端派送还面临着一些变数。