印度雾霾到底有多严重 指标排名全球最糟糕(图)

上世纪70年代，新德里仅有约80万辆机动车，截至今年6月30日，新德里共有538.5万辆摩托车和266.7万辆汽车。许多车辆排放不达标且燃油质量低，出租车和三轮车更是如此，为降低成本会使用高污染燃料。新德里科学与环境中心称，廉价柴油导致人们乐于驾车出行，印度最大的错误在于早期没设立燃油经济标准，鉴于机动车辆激增，这一疏忽影响严重。

对于印度的污染，还有报道提到印度庆祝节日时盛放的烟花。不过据记者调查，焚烧生物质燃料才是主因。就新德里等大城市而言，雾霾主要发生在夜间。据调查，印度有1亿多家庭使用土炉子做饭和取暖，其燃料主要是粪饼、木柴和秸秆，每年印度使用的这类燃料相当于1.5亿吨煤当量。在新德里的冬天，大量农村移民和无家可归者在夜里用能够找到的各种燃料来做饭和取暖。有数据显示，印度生物质材料燃烧造成的污染是其他污染源——包括工业和车辆污染的3倍。

《印度时报》11月1日称，旁遮普北部和哈里亚纳邦焚烧农作物可能是德里雾霾的罪魁祸首。报道称，美国宇航局所公布的卫星图片显示，包括德里在内的北印地区上空有一厚厚的浮尘层。卫星在10月19日和30日所拍摄的照片上有密集红点——焚烧农作物的火点。德里污染控制委员会和印度地球科学部的研究者认为，焚烧农作物加重了德里的空气污染。不过也有专家声称雾霾是由于风向没有朝向德里(吹走雾霾)。

美国《赫芬顿邮报》今年10月报道称，与上世纪90年代末相比，在现在的新德里，穿白衬衫在外面跑一天，衬衫要比以往白很多。那个时期，印度正在快速工业化，数百万辆汽车蜂拥上路。工业生产、交通工具和家庭燃料产生的液态或固态污染颗粒比现在大得多，更显而易见。报道援引亚洲清洁空气中心印度办公室负责人的话说，现在的空气污染变“聪明”了，不再容易被肉眼看见，不再经常堵塞鼻孔，相反它直接进入你的肺，让你不舒服，增加你得癌症和其他呼吸道疾病的风险。