如无意外,连续创造史上首次五连跌、六连跌的成品油价,将于本周五迎来史上首次七连跌。油价调整窗口将于10月31日再度开启,多家机构预测,下调幅度或在300元/吨左右。受油价连续下行影响,国内航空燃油附加费也将再次下调。 分析称调价无悬念 隆众石化网预计,对应下调幅度可能为320元/吨。金银岛分析师王延婷表示,10月28日,受助于美元走软和美股上扬,投资者在油价一度跌破每桶80美元关口后入场逢低吸纳,国际原油期价小幅上涨。据金银岛测算,截至昨日第八个工作日,参考原油变化率为-6.08%,汽柴油对应下调300元-340元/吨,调价兑现将无悬念。 中宇资讯分析师高承莎介绍到,受今明两年经济前景普遍预期不佳拖累,国际市场长时间被能源需求前景欠佳,石油供应充沛而需求疲软等重磅利空因素打压。国际油价自6月下旬开始,一路震荡走低。其中,WTI(美国西得克萨斯轻质原油)较6月高点下跌25.84美元/桶,跌幅24.09%,布伦特则大幅下挫29.03美元/桶,跌幅25.23%。 国内油价也随国际油价连连下调,如果本周下调实现,今年成品油零售限价即经历4次上涨,11次下跌和6次落空。去年3月油价新定价机制实行以来,成品油将统共下调17次,下调频率超过上调频率6次,且下调幅度远超上调幅度近千元。 航空燃油附加费或降20元 受此影响,航空燃油附加费也将获得下调。据中宇资讯分析师孙雪君测算,截至外盘10月24日,本轮航煤计价周期结束,新加坡航空煤油均价为103.706美元/桶。预计2014年11月新加坡航空煤油进口到岸完税价为6055元/吨,较上月价格跌574元/吨,跌幅8.66%达年内最大,中石油、中石化航煤出厂价将相应下调。 依据2011年11月国家发改委下发的相关通知,由于本轮周期下调价格已超过250元/吨的调价红线,中宇资讯预计,800公里以下及以上航段都同时下调20元。也即从目前的800公里以上110元降至90元,800公里以下从50元降至30元。 后市来看,业内以油价将持续低位盘整观点居多。据隆众石化网,高盛集团周一发表报告,将原油价格的2015年均值预期大幅调降。 高盛认为,WTI原油价格明年第二季最低可能跌至每桶70美元,而布伦特原油最低可能下探至80美元,届时原油供应过剩可能到达顶点,全球原油供应过剩的情况将最为严重,随后国际油价将会回到2015年第一季的水平。与此同时,高盛还预计2016年WTI原油价格为每桶80美元,布伦特原油价格为每桶90美元。(记者赵嘉妮)
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