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浙江公车采购对豪华车说不 自主品牌或迎新机

www.fjnet.cn 2013-06-26 09:31   来源:今日早报 我来说两句

6月17日,外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布的一则消息引起了我们的关注,微博称:“王毅外长的公务用车是红旗H7轿车。”

另有数据显示,目前在北京,已有100多辆由北京汽车出产的绅宝,加入到北京市政府机关公务用车行列之中,成为公务车队中一道靓丽的风景。

在“一汽集体”官方网站上,记者也同样注意到一条不显眼的消息:今年4月份,浙江省政府一次性采购12辆自主品牌轿车红旗H7。

自主品牌的消息频出,立即引发了大量网民的讨论。有网友直呼:看到民族品牌即将崛起,内心极度兴奋,期望十年内,政府公务用车100%为民族品牌车辆。

自主品牌是否真的可以借助此次政府公务用车之风,迎来一个崭新的春天呢?

“双18”成政府公务车采购红线

自主品牌具有先天优势

公务用车的选购,一直是当下社会的一个焦点话题。2012年工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称目录)之后,这一话题则变得更加务实,而且还带上了几分爱国主义的色彩。

在这份《目录》里,总共公布了四类汽车为公务车选择车型,分别为汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车和新能源轿车,汽车品牌包括了安徽江淮汽车、比亚迪汽车、东风汽车、广汽集团、上海汽车、奇瑞、比亚迪、吉利、长城等品牌。

值得关注的是,这近十个品牌的400多款推荐车型,均为清一色的自主品牌,而之前占据公务车主选车型的进口车与合资车,在这份名单中全部出局。

其实早在2011年出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中,我们就已经可以看到政府对政府用车上进行控制的一些端倪。在这份细则中,明确表示“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元”;且申报《目录》的汽车生产企业应“具备持续的整车技术研发和产品改进能力,设有产品研发机构,近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”。

上述标准,也被业内人士认为是为自主品牌车企“量身定做”。以中高级车为例,一般合资品牌大部分产品价格区间在18万元以上,自主品牌的同类产品在15万元左右。

有数据显示,今年以来,豪华车销量大滑坡,特别是前4月,豪华车市场增幅不到10个百分点,销量增幅同比下降80%。而“土生土长”的自主品牌用车集体进入公务车领域,是不是自主品牌重新崛起的又一个重要信号呢?

  • 责任编辑:林洪熙
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