新华社北京3月25日电 美国国土安全部定于25日向国会通报，该部门“停摆”导致5万名机场安检人员被迫无薪工作，而国土安全部下属运输安全管理局已有460名工作人员辞职。
路透社提前获取的证词显示，美国运输安全管理局高级官员哈·麦克尼尔定于25日向国会众议院一个委员会作证说，围绕国土安全部拨款法案的争端爆发以来，运输安全管理局已有460名工作人员辞职；在2025年美国联邦政府“停摆”期间，该局共有1110人辞职。
眼下正值春假出行高峰，美国机场客流量较去年同期增加约5%。然而，国土安全部数据显示，23日当天，运输安全管理局近11%的工作人员缺勤。其中，纽约肯尼迪机场、巴尔的摩机场、休斯敦威廉·霍比机场、亚特兰大机场和新奥尔良机场的运输安全管理局员工缺勤率均超过30%。安检人手不足一方面造成机场安检缓慢，部分机场旅客排队等候时间长达4.5小时，另一方面构成重大安全隐患。
在这种情形下，仍正常领薪的数百名移民执法人员和国土安全部调查人员23日起被部署至14座机场，协助开展安检工作。
麦克尼尔的证词中提到，由于领不到薪酬，运输安全管理局一些员工“为节省油费不开车回家过夜、下班后睡在车里，卖血液或血浆，打两到三份零工勉强维持生计，却仍被期待在岗时保持最高工作水准，保障出行民众安全”。
她的证词还说：“许多人（因断供或未交房租）收到驱离通知，失去托育服务，无力支付账单并产生滞纳金，个人信用受损、贷款违约，甚至在政府‘停摆’期间连申请贷款缓解经济压力的资格都没有。”
美国民主、共和两党围绕国土安全部拨款法案的争端已持续数周。1月，联邦执法人员在明尼苏达州最大城市明尼阿波利斯先后枪杀两名美国公民，引发全美多地抗议，民主党人强烈要求对国土安全部和联邦执法行动进行改革。迄今，两党就移民执法的谈判进展甚微。
由于“停摆”持续，国土安全部下属运输安全管理局、海岸警卫队、联邦紧急事务管理局等机构的运作受到严重影响，各地机场安检系统受到的冲击尤为明显。（杨舒怡）
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