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伊朗军方下令成立委员会调查坠机原因

2024-05-21 16:21 新华网 责任编辑：陈曦

新华社北京5月21日电 伊朗武装部队总参谋长穆罕默德·侯赛因·巴盖里20日下令成立一个委员会,调查总统赛义德·易卜拉欣·莱希所乘直升机坠毁原因。

据伊朗塔斯尼姆通讯社报道,该委员会调查人员已抵达坠机现场。

伊朗政府20日确认,莱希和外交部长侯赛因·阿米尔-阿卜杜拉希扬所乘直升机19日在伊朗西北部山区坠毁,乘员全部遇难。

据伊朗媒体报道,乘员共8人,另外6人为一名省长、一名伊朗伊斯兰革命卫队官员、一名宗教人士和3名机组人员。失事直升机型号为美制贝尔-212,由伊朗在本世纪初购得。

据路透社报道,这一机型为美军在越南战争中大量使用的UH-1N型“休伊”军用直升机的民用版本,具备多功能用途,使用广泛,最多可载15人。

据英国航空数据分析公司睿思誉的数据,伊朗共有15架贝尔-212型直升机,平均服役年龄35年。国际非盈利组织——飞行安全基金会的信息显示,伊朗2018年发生过一起贝尔-212型直升机事故,造成4人死亡。

由于美国长期制裁,伊朗一直面临飞机老化、关键零部件短缺等问题。伊朗前外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫20日表示,美国制裁伊朗航空业、阻止伊方从国外进口飞机及相关设备,是导致这一事件的因素之一。

美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比回应称,这种指责“毫无根据”“每个国家都有责任确保其设备的安全性和可靠性”。

土耳其交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉尔奥卢20日说,土耳其方面得知伊朗直升机出事后,一直在追踪信号,“但不幸的是,十有八九,失事直升机的应答信号系统被关闭了,或是根本没有安装,否则我们的系统肯定能接收到信号,但我们没收到”。

总部位于比利时布鲁塞尔的国际危机研究组织的伊朗问题专家阿里·瓦埃兹说,美国制裁肯定影响伊朗更新和维修飞机的能力,但天气和人为错误的因素也不容忽视。事发地当天天气恶劣,电视画面和照片显示,坠机现场笼罩在浓雾中,能见度低。

伊朗官方尚未就坠机原因作出推断,也未指向人为破坏因素。

一名以色列官员20日表示,以色列与这起事件无关。这名不愿公开姓名的以方官员告诉路透社记者:“不是我们(干的)。”

今年4月1日,伊朗驻叙利亚大使馆领事部门建筑遭导弹袭击,伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”高级指挥官穆罕默德-礼萨·扎赫迪等人死亡。伊朗认为此次袭击是以方所为,对以色列进行了报复性打击。(王宏彬)

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