2019年影响中国台风盘点：“利奇马”“海贝思”争“风王”

2019年影响我国台风盘点正式出炉！“风王”之争落谁家？

中国天气网讯 今年第19号台风“海贝思”10月12日傍晚在日本静冈县的伊豆半岛登陆后，截止到目前，已致日本70余人遇难、两百余人受伤，九十多处河堤溃坝、多个铁路桥被冲垮、上万户居民家中断水断电，数千人目前仍无家可归。这么大的影响也不禁让我们想起了今年对我国华东沿海地区致灾严重的第9号台风“利奇马”，那么“利奇马”跟“海贝思”到底谁才是今年“风王”？别急，2019年影响我国台风盘点来了！

今年台风整体偏弱重点突出 粤桂闽“下沉”吃不完

今年以来，西北太平洋上已经共有19个台风生成，截至目前共有6个热带气旋登陆我国，其中5个热带气旋在登陆时达到热带风暴及以上强度，分别是木恩、韦帕、利奇马、白鹿、米娜。

地理位置上，算上“剑鱼”以热带低压强度登陆海南，海南共有三次台风登陆，浙江有两次台风登陆，广东、广西，福建、台湾，山东各有一次登陆，我国沿海各省市均不同程度受到了台风影响。

据中国天气网分析师石妍介绍，与常年相比，今年登陆我国的台风强度整体偏弱，但是也有特别突出的，比如“利奇马”是超强台风，其它都是强热带风暴或以下级别。

今年登陆浙江的台风强度偏强；广东，台湾，福建登陆个数则较常年偏少，强度也偏弱。与此同时，广东、广西和福建，则几乎总是在“吃下沉”。

这里科普一下“吃下沉”，“吃下沉”是指受台风下沉气流影响，无风无雨、蓝天白云，但气温比较高。以厦门为例，今年8月9日，“利奇马”登陆前夕，福建厦门因为受到“利奇马”的外围下沉气流影响，观测到39.6℃极值高温，达到1952年有完整观测记录最高值。　　

“利奇马”和“海贝思”到底谁是今年“风王”？

此外，由于今年第19号台风“海贝思”的破坏力太大，也让不少网友发出疑问：到底“利奇马”和“海贝思”谁最有可能成为今年的风王？下面，小编将两个台风做了一个简单的对比：

1.生成速度：这两个台风都是在西北太平洋上生成，都是生成后72小时内迅速加强。

2.巅峰状态：“海贝思”和“利奇马”的巅峰状态时都是超强台风，“海贝思”的巅峰状态时最大风速达到65米/秒，中心气压910百帕。“利奇马”曾经达到的最大风速是62米/秒，中心气压915百帕。从这一点来说，“海贝思”超越了“利奇马”，成为今年的风王。

3.登陆强度：“利奇马” 在我国有两次登陆，首登是浙江温岭，登陆时中心附近最大风力16级(52米/秒 中心气压930百帕)，也就是超强台风级别登陆。因此也成为建国以来，登陆华东最强台风第三位。“海贝思”10月12日傍晚在日本静冈县的伊豆半岛登陆，登陆时中心附近最大风力有14级(42米/秒)，强台风级别登陆，所以从登陆强度来说，“海贝思”不如“利奇马”强。

4.风雨影响：“利奇马”在8月10日凌晨1时登陆浙江温岭后，经过江苏，移入黄海，并在8月11日晚上8点在山东青岛二次登陆。超强台风“利奇马”是新中国成立之后登陆我国强度第五的超强台风，风力大，降水强度大，影响范围广，涉及到10个省区市，持续时间长，持续了10天时间。据国家应急管理部消息，“利奇马”在影响期间，造成浙江、山东等10个省区市1400余万人受灾，70人死亡失踪，1.5万间房屋倒塌，农作物受灾面积超过1000千公顷，直接经济损失515.3亿元。而“海贝思”在登陆日本静冈县的伊豆半岛后，截止到10月16日，已致日本70余人遇难、两百余人受伤，九十多处河堤溃坝、多个铁路桥被冲垮、上万户居民家中断水断电，数千人目前仍无家可归。因此，从风雨影响和灾害程度上来说，这两个台风可以称得上是不分伯仲了。

新台风胚胎出现 周末或将影响台湾地区

最后值得一提的是，今年的台风季还没有完全结束，目前西北太平洋就有一台风胚胎正在迅速发展。不过，目前这个台风胚胎始终被强烈的干空气包围，预计在抵达我国近海后，又会受到冷空气的“围剿”，具体会怎样发展还需关注临近预报。

预计，在稳定的副热带高压引导下，这个台风胚胎将稳定西行，于本周末抵达台湾东南洋面，随后副高减弱，它停滞一段后可能出现三种情况：1、原地消散；2、进入南海，被冷空气压向西南方向；3、向东北急转弯，掠过台湾附近，趋向日本。受其影响，台湾本周末可能会有风雨影响，当地公众需提前做好防台防雨的各项准备工作。