墨西哥“巨人汽车公司”一名高级管理人员说,“巨人”正在研制电动出租车以取代部分燃油出租车,旨在改善墨西哥首都墨西哥城的空气质量。 “巨人”拉美公司首席执行官埃利亚斯·马斯里说,“巨人”正与电动汽车制造商Moldex以及四所墨西哥大学合作,生产环保型汽车,取代墨西哥城一部分燃油出租车。Moldex是墨西哥宾沃集团子公司。 马斯里说:“我们正在制造样车,希望年内完成并找到可行方案,让电动汽车实实在在地取代燃油汽车。” 法新社25日报道,墨西哥城现有超过13万辆注册出租车。 去年3月,墨西哥城11年来首次发布空气污染警报。自上世纪90年代起,得益于严格有效的措施,屡遭严重雾霾困扰的墨西哥城空气质量显著提高。这一时期,政府限制老旧、污染物排放量大的汽车流通,要求车主定期接受尾气检查。 然而,法院2015年给这些规定“松绑”,导致首都圈汽车保有量大幅增加。据法新社数据,墨西哥城现有汽车大约540万辆。 【续航挑战】 马斯里说,电动出租车在墨西哥城面临的挑战是,“司机时常在没有乘客的情况下四处行驶,寻找乘客”。 他说,这意味电动出租车需要快速充电的电池,同时需要较长的续航里程。 过去数年间,“巨人”和Moldex曾研制并销售500辆电动货车,载重量至多1吨。马斯里说,这为他们的电动出租车项目提供了经验。 墨西哥亿万富豪卡洛斯·斯利姆是“巨人”大股东之一。斯利姆旗下Inbursa金融集团持有“巨人”50%股份。(卜晓明)(新华社专特稿) |
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