清污绑扎作业结束 “世越号”启程将滚卸至韩国码头

新华社上海3月31日电(记者 贾远琨)记者31日从上海打捞局了解到,“世越号”作业现场在完成历时五天的沉船清污绑扎作业后,于3月31日踏上了“回家”之路,将滚卸至韩国木浦码头。这是此次打捞工作的最后一个阶段,把“世越号”安全滚卸至码头后将完成交接。

31日7时,载有“世越号”的半潜驳开始启锚,在8艘海警船和直升机的护航下,半潜驳起航。

之前的3月30日20时许,作业现场确认沉船清污绑扎作业完成。当日下午“大力号”和“深潜号”快速完成了半潜驳上包括4只尾浮箱和绞车在内的相关物资的转运作业,为半潜驳开航做好了准备。

“世越号”25日完成整体起浮作业后,作业现场立即开始对沉船清污绑扎作业。“世越号”出水后,整体重量约有14000吨,其中海水和堆积的淤泥重量就约有3000吨至4000吨。出水后半潜驳甲板上流淌的、从沉船船体内渗出的污水淤泥混合在一起,都需要进行清除。

“半潜驳里侧的堆积比较深,在搁放沉船的轨道之间的淤泥最深处可达40多公分”。项目总工程师陈世海说,作业现场为了尽早将“世越号”送上岸,组织人员分批对半潜驳甲板进行清污作业。在现场进行指挥清污作业的张建国和拖轮船队副队长张军,将清污作业人员分成两组,24小时连续作业。作业时,工作人员先用吸油棉吸除附着在甲板和污泥水表面的残油,再用铁铲和刮片将污泥进行清除。

历时590天的打捞作业中,上海打捞局共投入作业船舶3000余艘次,施工作业人员2170人次。其中,作业所占比重较大的潜水作业累计完成逾6000人次,水下作业总时间近1.3万小时,工程时间之长、任务之艰巨创造了世界之最。“世越号”打捞的成功出水,在世界打捞史上创造了奇迹,体现了中国救捞的实力。

据悉,“大力号”和“深潜号”将在完成任务后,分别启程返回上海。