电动汽车无线充电供电技术是“面向智能电网的无线电能传输关键技术”项目研究的一个重点,以无直接导线接触的方式,甩掉充电的“尾巴”,实现电网电源到电动汽车的电能接入,打通电动汽车充电的“最后一米”——解决电动汽车充电的难题。 电动汽车无线供电技术的优势在于:充电车道可在固定行驶的公交车路线、高速路、景区道路上推广使用。“无线供电车道类似于加油站,当电动汽车电量不足时,就可以驶入铺设有无线供电系统的车道上,边走边充电,而且全过程不需要驾驶者下车操作。”同时,驻停式电动汽车无线充电装置也可以建设在车库、停车场、公交车停靠站等,电动汽车停靠在站就可以直接充电,简直太方便了。此外,还可以通过系统随时远程调节充电时长、实时监控车辆状态,充满电后自动断电。 只要汽车不离开车道,即使没有车载电池,车道也可以为汽车供电行驶。车道不存在裸露的插头和接口,没有冗长的电缆,雨雪和潮湿等恶劣天气也可以正常使用。对于大家最关心的安全问题,祝文姬表示,电能传输过程中没有导线的直接接触,不存在电力安全隐患;至于电磁辐射,在系统设计之初就进行了考虑,经过第三方检测机构测试后不但满足国际辐射标准,还比标准低一半,不会危害驾驶人身体健康。 祝文姬说,从资历来说,在科技领域自己还算是新人,今后还有更远的路要走,还将有更多的科技项目要进行研究,“吾将上下而求索”!增品种,提品质,创品牌,央企人追求精益求精的工匠精神,会让生活更加美好。文/毛雨贤、朱桂华图/苏菲 |
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