五十年家国情怀：中国飞机自主“中国心”

新征途，砥砺前行

时光流转，五十年，那个有关“中国飞机中国心”的梦想一步步变成现实。

此刻，刘院士与新生代中国航空动力人用最朴素的方式一起为高空台庆祝“五十岁生日”。

“当前，国内外形势复杂多变，国家对航空发动机的军民用需求紧迫，你们这代人绝对不比我们担子轻松。”刘大响院士说，全球航空工业正在蓄势一场“动力革命”，而中国尚没有一型先进航空发动机走完设计、试验、定型和装备使用的全过程。

刘院士说，值得期待和振奋的是，年轻人站在了更好更先进的发展平台上，又将迎接国家重大项目的历史性机遇。

未来二十年，中国航空工业将从跟踪仿制跨越到自主研制，航空动力的可持续发展将成为这一跨越式进步的强劲支撑。

“今天，中国航空动力站在一个里程碑意义的新起点－－自主创新。航空发动机自主研制能力的提升，将最直接地推动中国军民机的进步。”中国燃气涡轮研究院总设计师黄维娜说。

这位年轻的女总师和新一代的航空动力人正在亲历一场突破中国航空工业动力瓶颈，实现跨越发展的冲刺。

江油松花岭高空台在汶川特大地震受损后，国家下大决心投入巨资在绵阳异地重建。这次建设的不是简单的搬，而是要实现质和量的提升。她说，在高空台新基地，投入试验保障的风、水、电、气设施能力大为增强，试验设备和高空台能力将大大提升，发动机研制条件保障建设还将进一步展开。

从山沟里的江油松花岭到“中国科技城”新基地，中国航空发动机几代人在半个世纪里进了大山，又走出大山，再启新征程。

进入绵阳高空台新基地，迎面是巨幅五星红旗，两侧书写着：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人。

“五十年，最好的纪念是铭记，最好的铭记是传承。新起点，是国家赋予了航空报国的新机遇和挑战。”中国燃气涡轮研究院党委书记颜建兴说，新征途上，航空动力人要做好承接国家新使命的准备，提升航空发动机试验保障能力，探索出自主研发的技术路径，为中国飞机装上更强劲的自主“中国心”。(记者呼涛)