【环球时报驻美国特约记者 林文 刘皓然】继一名抗议者在美国华盛顿特区国会山附近饮弹自尽后,另一名对“国家腐败”愤愤不平的61岁老邮递员自驾飞行器“空降”国会山草坪引发混乱,就连正在美国出访的伊拉克总理也受到惊扰。事后,美国总统奥巴马专门听取事件简报,国际舆论对这样奇特的抗议方式议论纷纷。有美媒指出,特勤局其实早在约一年半前就知道这项“飞行计划”,但并未有效制止。 据美国有线电视新闻网(CNN)16日报道,当地时间15日下午1时30分左右,一架白色单人旋翼机飞行约1小时后,闯入华盛顿禁飞区,径直降落在美国国会大厦西侧草坪上。很快,国会山警笛声响起,闻讯而来的警察迅速逮捕飞行员,防爆小组仔细搜查飞行器,未发现任何危险品。在短短5天内,国会山二度陷入混乱,国会大厦和附近道路被警方临时封锁。刚好在国会大厦的伊拉克总理阿巴迪本来计划出席媒体见面活动,却困在建筑内,等待安保人员商讨安全的撤退路线。 确认此事是“虚惊一场”后,国会山解除封锁,美国航空管理局调查肇事飞行员。据调查,飞行员是现年61岁的道格·休斯,他2003年起供职于美国邮政总局,是一名乡村邮递员。据美国《坦帕湾时报》报道,早年遭受丧子之痛令休斯备受打击。他儿子24岁时,通过制造交通事故自尽,这起车祸还牵连到另一名无辜司机丧命。在悲痛情绪和对美国政治失望的双重作用下,休斯开始一门心思研究如何向当局传递他的政治观点。休斯认为,美国政府是腐败的,腐败的根源是金钱政治,为了让更多人认同这个看法,他必须通过“非常手段”传递信息。他曾说:“做大事需要承担风险。不过只要引起关注,这事就没白做。”休斯的一名朋友告诉美国媒体,休斯并不是危险人物,“但只要有什么想法,就执拗得像头斗牛犬”,“这次他想唤醒全美国的想法显然不太现实”。 据报道,休斯的飞行计划已筹备两年多。他原本想采用轻型固定翼飞行器,但考虑到“危险系数过高”,改用旋翼机。他还专门建了一个网站解释自己的行为,不过该网站一直未能上线运营。起飞前,休斯表示已做好“最坏的打算”,比如飞行器被击落、自己被击毙等。此外,他为国会535名议员每人准备好一封抗议信,要求当局进行财政改革,告诉议员摆在他们面前的只有三条路——装作腐败不存在;一边假意反腐,一边破坏改革;积极参与改革。 令媒体惊讶的是,美国特勤局对休斯的计划早已知情,两年前,这名“飞行发烧友”就对外公布这个计划,并引起关注,特勤局曾两次登门询问此事。2013年10月,特勤局人员对休斯进行盘查,休斯将计划和盘托出,包括飞行器的安置地点。当时休斯很诚恳地告诉调查人员,自己无意造成任何伤害,“只是想获取关注”。两天后,调查人员拜访他工作的邮局,再度对他进行询问,但最后不了了之。CNN称,全程跟踪此事的《坦帕湾时报》曾在休斯起飞前通知美国特勤局和美国国会警局,但特勤局发言人表示“没有接到媒体通知”。 美国众议院国土安全委员会议员汤普森表示,他对此事“深表关切”。他说:“我们应该把他看得更紧些。这件事显示国会山还有很多安全漏洞。我们虽然设置了禁飞区,但仍有特定种类的飞行器能随意进入。如果此事的肇事者携带爆炸物,后果不堪设想。”他还指出,国会安全警报系统明显有问题,飞行器进入禁飞区直到降落前,他的办公室都没接到安全警告。 休斯大概没想到,他精心筹划的“华府之旅”最后却成为许多人调侃的对象。据美国《华盛顿邮报》16日报道,他提出的财政改革被无视,更多人只关心“旋翼机是什么东西”。专家称,旋翼机的成本比直升机低廉10倍,休斯所用飞行器造价估计1万美元左右。该类飞行器简单易学,正常人只需经过20小时的训练即可“上路”。不仅如此,旋翼机使用者还可根据喜好对飞行器进行改装。专家认为,美国对于此类飞行器的管控力度很小,为发烧友提供充分的发挥空间,如果是在英国,休斯恐怕根本没机会实施他的计划。《华盛顿邮报》调侃道,休斯是“继詹姆斯·邦德之后最大胆的旋翼机驾驶员”,拿他的飞行计划和007系列《雷霆谷》中主演驾驶旋翼机空战的片段做比较。休斯已被逮捕,《华尔街日报》称,根据联邦航空局的规定,乘飞行器进入禁飞区如果不事先“打招呼”,违令者有可能受到民事或刑事处罚。 |
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