公交司机系安全带存争议 部分公交未安装安全带

我国现行的国家强制性标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有坐椅、其他汽车（低速汽车除外）的驾驶人坐椅和前排乘员坐椅均应装置汽车安全带。而属于设有乘客站立区的公交车，不在这个范围之内。

北京交通大学交通运输法研究所所长张常青教授表示，《中华人民共和国道路交通安全法》对安全带的要求是广泛覆盖的，机动车行驶时，并没有区分驾驶人的类别，自然包括公交车在内所有的驾驶员都必须系安全带。但在实际情况中，每个地方的执法力度不一样。

张常青：从法律角度来讲，从安全角度来讲，系安全带是保证司机人身安全，同时更涉及到旅客呢，和车上的人的安全，司机更应该系安全带。但是从道路交通安全法实施以来，全国各地执法情况不一样。有些地方严格要求出租车、其他司机都必须系安全带，有的地方执法不是很严。

至于国家标准并没有严格规定设有乘客站立区的公交车必须安装安全带，张常青表示，国家标准只是用于出厂、进口等强制检验方面。现法律条款与国家标准“打架”时，有关部门应该主动发现并给予解决，便于相关的企业和管理部门执行。

张常青：立法是一套，标准是一套。产品的标准只是合格不合格。原来没有要求这么严，就没有安全带。现在立法了之后，没有安全带应该加装一下啊。有法了啊，标准应该调整。

值得注意的是，越来越多的城市也注意到这个问题，也有些地方出台了相关规定，比如，云南昆明市，从2013年4月起，昆明公交现有的3800台公交车在营运过程中，每位驾驶员都须系安全带，昆明公交欢迎交警、媒体和市民乘客对此予以监督，发现问题可投诉。河南省三门峡市也要求公交车司机必须系安全带，对于部分没有安全带的车型，公交公司还装有GPS，控制车速。