高速路应急车道频堵塞 生命通道上演多起悲剧

大量涌入“应急车道”，根本的原因还在于“忍不住那份冲动”：当高速车行缓慢，不少司机经不起空旷的应急车道的诱惑，急不可耐地转动方向盘，只需踩一脚油门就可潇洒快速通过。法不责众，这样的脑筋，可能很多司机都动过，有人做了，有人没做，但最终，做了的人，也许您回家快了几十分钟，但福银高速上那位病人，却永远回不去了。

这是一位120急救中心医生的采访片段：因为私家车抢行应急车道和随意停靠，原本10分钟的路程最终被拉长至40分钟，病人抢救无效，中途死亡：

120急救医生：我就告诉司机以最快的速度到达武警总医院。因为一直在摇晃过程中，我们在进行抢救，突然发现车不动了。我抬头一看周围停满了车，水泄不通。虽然我们全力抢救，但行驶到一半他的呼吸心跳就完全停止了，我们眼睁睁看着他没有的。停在应急车道上的这些车阻碍了我们前进，如果看到我们救护车能停一下，或者并一并。因为我们不会每次都走应急车道，但一旦想走，还是希望能畅通无阻。

在电影《2012》中有一个航拍的镜头，当所有车都在往外逃难的时候，镜头里的应急车道却是空的，一辆车也没有。这当然只是个电影，但从不少国家的高速公路俯瞰照片中，你都能看到这样的场景。

目前根据我国《道路交通安全法》，非紧急情况下占用高速公路应急车道，处200元罚款并扣6分。紧急情况下占用，最多可以扣到12分。应急车道，也是生命的通道。而打通这条“生命通道”，养成更成熟的社会秩序，不仅要依靠司机的行车道德，更需要制度的落地、法制的制约。交警马福通过中国之声提醒正在开车的您：

马福：十一高速容易堵，通行缓慢，这个时候人容易产生愤怒心理，不要开斗气车，霸王车，随意变道，使用应急车道要注意开双闪灯，150米以外摆上警示标志。在此呼吁大家，应急车道是生命通道，不要在非紧急情况下占用。应急车道主要针对突发情况，也是十万火急，要是应急车道拥堵，我们指挥疏导也没有地方。

让出一条路，就是给别人让出一条生路。(记者杨阳)