浙江温岭校车闲置调查：5所民办学校至今无校车

浙江省台州市安会商会会长李仁义：

我们这个校车是最新的国4标准的，最标准的校车，为什么不是校车呢，我有点想不通。

评论员：

当我看到这52辆非常标准一定安全的校车的时候，最初的反映是羡慕嫉妒恨。羡慕，很多没有校车的孩子一定会羡慕，很多其他地区会嫉妒。为什么是恨，当看到这么好的校车居然在村里停了一年，到现在没有用上，当然会恨，因此羡慕嫉妒恨得分开来说。而且看照片上，汽车里的塑料薄膜一直套着，从来没有用过，这种恨，这种心疼的感觉，就会让你格外的强烈。

这件事情的跨度是从2013年7月一直到12月份，12月份还去申请，后来也完全没有戏了。在这样一个进程当中，特别注意到片子里温岭教育局的人提到了《校车安全条例》，并且以此作为重要的解释。

接下来我们就联系一位专家，这位专家是《校车安全条例》征求意见的时候，作为专家参与了论证。她是中国政法大学法治政府研究院的王敬波教授。王教授您好。

王敬波：

您好。

评论员：

先不去做各种评判，当您最初看到这条新闻，这52辆校车的确闲置了一年，您的第一反应，感情因素是什么样的？

王敬波：

如果说物尽其用是资源利用的目标，那么这么多崭新的校车闲置长达一年，无论是作为公共资源还是市场资源，都是一种巨大的浪费。

评论员：

王教授，其实不管从教育局的方面，还是买车的这一方面，各自都在陈述各自的理由，我们无法立即站在哪一边儿。但是显著的事实是，这52辆校车的确闲置了一年，你怎么看待双方各自的说法？