驾校负责人称失误 市运管局介入调查 昨天上午,记者联系上深渝达驾校负责人黄勇。他说,驾校肯定不会帮忙代打卡。如果学员学习科目二只用10个小时,想要参加考试也必须来打卡,直到刷满24小时为止。 黄勇承认,这是他们工作上的失误。因为这种模式招生还没执行,所以对招生人员培训还没开始,是他们理解有误。 市运管局称,对这种涉嫌低价揽客、侵害学员权益的行为,他们将介入调查。 高校马上就要开学了,主城驾校又将迎来一批大学生学车报名高峰———在大学城一所高校读大二的宋渝,就准备报名学车。几天前,他在微信群里看见这样一条信息:1680元学车!学生定制!学车报名凭学生证只要1680元!不练车也可以直接考试! 真有这么便宜的学车价格?宋渝心头有些打鼓。 新模式还是新把戏? 针对深渝达驾校这种促销方式,重庆晚报记者昨日采访了市运管局和重庆道协驾培专委会负责人。他们表示,这种涉嫌侵害学员学时利益的行为,决不允许。这种宣称针对大学生的优惠学车,有点像打地鼠游戏,暗藏着一个又一个的陷阱。 针对这起低价招生案例,市运管局人士给出了专业解读。 1680元学车学生定制 “1680元就可报名,开始学习后计时收费,手动挡1小时100元,可自主选择练车时间、教练。如果学员对教练不满意,还可要求更换教练。”黄勇称,这是他们驾校推出的一种新模式。 市运管局:这是低价团购,宣传中模糊了学费和报名费的概念,让不少人以为1680元就能学车。一旦你交了报名费,想上车就必须另交钱。按规定这是不允许的。2011年《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》规定,并未许可将报名费和学费分开来计算,目的就是防止驾校无穷无尽的收费,损害学员利益。 不练车也可直接考试 记者采访时,深渝达驾校门市黄店长称,学员不练车也可以,只要能通过考试就行。这种方式适合有一定基础的学员。 市运管局:法规要求驾校必须对学员实施科目二24学时、科目三24学时的打卡培训。学员必须扫描指纹打卡,绝对不允许代打卡。学员卡都没打,不摸车,怎么可能允许他考试? 这是一种新学车模式 黄勇说,这是从上海、湖南等地引入的一种新学车模式,即计时学车(实际上不是新东西———编者注)。黄勇说,学员缴1680元后,练车1小时100元,如科目二学员用10个小时学会了,在随后14个小时中适当减免学习费用。“如果对教练不满意,可换教练。” 市运管局:这是典型的偷换概念。根据交通部规定,所谓计时学车,是要求保证学员的学车学时,确保学员科目二、科目三各有24个学时(上车时间),而不是通过营销策略,来实现偷工减料代打卡的模式。 重庆学车成本价3200元 主管部门不定期公布驾校学车成本 市道协驾培专委会主任龙海东表示,目前我市学车成本(即驾校付出成本,不包括利润)根据每个驾校的规模、人员数量、车辆数量不同有所区别,最高成本价3600元左右,一般规模驾校3200元左右。 一位驾校负责人向重庆晚报记者算了笔账:学员考试费用,包括科目一280元(书本费、考试费等)、科目二160元、科目三180元。另外费用都是驾校自己收取,包括场地租用费、教练工资、车辆油费等。估算下来,学员学习成本费大概就是3200-3300元(包括考试费,不包括考试前交给考试中心的适应场地的费用和补考费),不同驾校浮动大概在300元上下。 市运管局表示,针对市场上价格乱象,希望广大学员提高警惕。主管部门会不定期公布驾校学车成本,以防止个别驾校乱劈柴现象。 |
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