联合早报：如果不是马航，如果不是中国

新加坡《联合早报》3月10日文章马航客机失联数十小时，239名乘机人的安危牵动人心，家属心中的无助、焦虑与惊恐，外人看在眼里，也感觉心酸哀痛。

由于机上有150多名中国人，航班飞行终点又是北京，加上3月1日云南昆明刚发生恐袭事件，马航客机失联立即引起中国民众高度关注，电视台每小时提供最新报道，门户网站全天滚动报道事件最新动态。为同胞安危的担忧，加上马航公关部门最初回应的迟缓，中国舆论这次对马航大为不满，声讨铺天盖地而来。

怠慢家属，失联5小时才发布消息，失联13个小时才召开新闻发布会，记者空等了大半天才听到三分钟的声明宣读，迟迟不承认坠海，不给消息，消息反复不定……

公众，尤其是家属的愤怒情绪完全可以理解，但是拉开一点距离观察，综合事发头二天的情况，马航的应急表现并非那么糟糕，至少不是不人道。

昨天凌晨，从吉隆坡出发的93人马航行动小组抵达北京进行应急处理，其中包括受过训练的马航员工以及15名佛教慈善组织——慈济马来西亚雪隆分会的志愿者，他们专程来京安抚和陪伴乘客家属。另35名在北京的慈济志愿者也会参与这项服务。

过去两天来在酒店家属休息区外驻守，又曾经采访过2000年新航空难的同事HJ告诉我，受训来陪伴家属的航空公司职员叫“Buddies”(本报当时译作“患难之友”)。这是航空公司在事故时采用的一种机制，目的是为家属提供一对一的安抚和支援，协助他们稳定情绪，渡过难关。