中国民航旅客运输量将达3.54亿人次 安全形势平稳

亮点三：航班正常得到提升

李军表示，民航系统狠抓航班延误治理，建立完善航班正常工作规范和标准，有效遏制航班正常率下滑。自今年7月份民航局开展航班延误专项治理工作以来，9月至11月的平均航班正常率比前3个月提高9.4个百分点，北京、上海、广州等机场长时间延误和关舱门后长时间等待航班明显减少。空管系统优化空域结构，严格运行标准，规范协同决策，实施华北地区空域调整，京昆航路实现单向循环飞行，运行效率有较大提高。航空公司原因航班延误所占比例降低1.3个百分点，机场平均放行率提高1.5个百分点。

亮点四：运输飞机一年新增174架

李军说，预计民航全年完成投资1480亿元，其中固定资产投资720亿元。颁证运输机场达193个，比上年新增10个机场，其中新增的稻城机场为全球海拔最高的民用机场；全行业飞机达3810架，其中运输飞机2179架，比上年底增加174架；通用航空器1631架，比上年底增加233架；中国航油集团跃居世界500强的第277位；运输航空公司飞行员达2.4万人，其中机长超过1万人。

亮点五：登记方式管理航线超过80%

民航局转变政府职能，减少行政审批。李军介绍，体现在以下方面：下放机场安全、机场建设、通用飞机引进等部分管理权限。简化运输飞机引进、通航飞行任务审批程序，采取登记方式管理的国内航线已占88%。扩大实行市场调节价范围，取消国内票价下浮幅度限制。开展通用航空短途运输、航空公司维修工程外委和维修单位一证多地运营试点。放宽私用驾驶执照申领标准。航空企业积极推进战略转型，全行业呈现出规模网络型航空公司、低成本航空公司和航空物流公司多元化发展态势。首都机场集团逐步退出竞争性业务领域，尝试推行特许经营。广东机场集团完成了公司制改革。

亮点六：会议减少66%

李军表示，落实中央八项规定，民航局今年的会议、文件和“三公”经费分别减少66%、31%和8%；实行记时办文，提高机关效能，公文办理时间缩减33.3%，当月办结率提高30%。利用财务信息管理系统开展实时监控，组建了民航局审计中心，开展了民航招投标集中交易试点。

(记者 林红梅)