据中国之声《新闻纵横》报道,昨天晚上九点二十分,在太空飞行了九天的嫦娥三号飞船,再次成功变轨,从100公里×100公里的环月圆轨道,降低到近月点15公里、远月点100公里的椭圆轨道。这也是嫦娥三号预定的月面着陆准备轨道。 这次变轨,是“嫦娥登月”前的最后一次轨道调整。12月14号,嫦娥三号就将实施月面软着陆。飞船离地球至少有几十万公里,万里之遥,如何让嫦娥三号实现精确变轨?变轨之后,嫦娥三号还将经历哪些考验? 昨晚,北京航天飞行控制中心内灯火通明,几十名相关工作人员目不转睛地盯着大屏幕,这里显示着月球和嫦娥三号的飞行轨迹——21:20分,嫦娥三号按照预设指令成功点火,实施变轨控制。此时嫦娥三号处于月球背面,相关的调姿、变轨参数是在下午18点整提前注入的。 21:24分,嫦娥三号重新回到月球正面。地面测控监视数据分析判断,嫦娥三号进入15公里×100公里的月球椭圆轨道,变轨成功。 变轨后,嫦娥三号距离月球最近的距离只有15公里,不到马拉松距离的四分之一。探测器系统专家马继楠介绍,这是嫦娥三号进入动力下降段前最后一次轨道调整: 马继楠:椭圆轨道有一个远月点,有一个近月点,近月点的高度就是为了着陆前的高度做准备。 昨晚成功变轨后,嫦娥三号将在目前的椭圆轨道上继续飞行四天左右。期间将稳定飞行姿态,对着陆敏感器、着陆数据等再次确认,并对软着陆的起始高度、速度、时间点做最后的准备。 马继楠:比如动力下降段我们需要的敏感器,进行测试和状态确认,这是比较关键的过程。软着陆之前,我们会将太阳翼收拢,为了着陆器的安全。 按照计划,嫦娥三号将在北京时间12月14号在月球表面实现软着陆,15号,嫦娥三号将释放国产“玉兔”号月球车。这将是我国航天器首次在地外天体的软着陆和巡视勘探,同时也是1976年后人类探测器首次的落月探测。 祝福正在月球椭圆轨道飞行的“嫦娥三号”一切顺利。(张棉棉) |
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