青海：逾8万农民工靠公路建设发家致富

今年38岁的索昂达吉是玉树藏族自治州称多县称文镇上庄村的村民，从2011年至今，他在省道312线珍秦至称多公路建设工地上打工两年多，每月5000元的收入让他家的生活改善不少。

实际上，索昂达吉只是依靠公路建设实现创收的一员。近年来，我省交通部门进一步发挥交通基础设施建设投资对经济发展的拉动作用，在稳增长、保就业、惠民生方面积极作为。如在交通基础设施建设中，从招投标开始，就明确规定大力使用以进城务工人员为主体的农民工队伍，鼓励更多的农村富余劳动力就地就近参与到公路建设中。据统计，仅今年在建公路项目(不含农村公路建设及路网改造项目)中，就有8万多名本省农民工从事材料采集、加工、运输等工作，占总用工量的60%；除牙什尕至同仁、共和至玉树等重点工程由于桥梁、隧道工程多，建设难度大，省外技术人员较多外，其他项目中省内用工所占比重达80%左右。与此同时，交通部门积极维护农民工合法权益，在5至9月的用工高峰期，这8万多农民工挣得的劳务收入超过18亿元。

另外，交通投资对我省产业发展也起到积极的推动作用。据介绍，今年全省散装水泥使用总量为500万吨左右，其中公路建设就达到200万吨。而在项目建设中，交通部门尽量使用本省企业生产的产品，在建项目中有90%的水泥和100%的石灰(粉煤灰)均是本省生产。由于钢材、木材等基建设施大都从西宁市场采购，又全部使用本省运输车辆，在一定程度上拉动了交通运输业的繁荣，增加了车辆拥有人和驾驶员(一般为进城务工人员)的收入。在公路建设中，交通部门还充分利用当地资源优势，因地制宜采用地产砂砾、碎石等建材，也大大增加了当地农牧民的收入。(记者/贾明 通讯员/杨青山)