津秦高铁12月1日试运营 青岛至哈尔滨仅需半天

齐鲁网济南11月18日讯(记者满倩)齐鲁网记者今天从相关部门获悉，(天)津秦(皇岛)高铁于今年年底即将开通运营，在铁路冬季大调图中，将开通哈尔滨西至青岛北G1206/7、G1208/5次1对，沈阳北至济南西2对(济局担当);沈阳北至青岛北1对(济局担当)，以及大连北至济南西1对(京局担当)。济南至东北三省高铁通道明年即将打通,青岛至哈尔滨的时间大大缩短，仅需半天。

济南至秦皇岛仅需2小时

2013年9月23日至28日期间，中国铁路总公司组织北京、沈阳、哈尔滨、济南、上海等铁路局在北戴河召开了津秦高铁开通、哈大高铁冬季图编制会议。

记者了解到，津秦高铁于11月6日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做准备。津秦高铁北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。津秦高铁投入运营后，对缩短东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离，增进东北与关内地区的经济、文化和信息交流，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

津秦高铁开通后，从济南出发，只需两个小时就能达到秦皇岛，1个小时40分钟左右便能到达唐山。

“以前从天津去秦皇岛，虽然有多趟列车可以通达，但绝大多数都是普速列车，仅有少数几趟D字头的动车，车程需要2小时23分钟，天津至秦皇岛的普速列车的车程需要3小时30分钟至5小时30分钟左右，津秦高铁开通后，最多可节省4小时30分钟。”铁路相关工作人员表示。

据介绍，从青岛出发，可先走胶济客专，在济南西转京沪高铁至天津西，在天津西转津秦高铁至秦皇岛，在秦皇岛转线秦沈客专(京哈线)至沈阳北，随后，高铁列车南下可到大连，北上可达长春、哈尔滨。

津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。

青岛至哈尔滨仅需11小时20分钟

在津秦高铁开通、哈大高铁冬季图编制会议中，记者了解到，青岛北将开通至哈尔滨西的高铁列车一对，分别为G1206/7、G1208/5次列车，并由哈局担当。

届时，哈尔滨西至青岛北将经京哈高速、京哈线、津秦、京沪高铁、胶济客专线运行，单程1767km。使用新交付CRH380B型动车组重联运行，哈尔滨西、青岛北过夜。运行方案时刻为，哈尔滨8:40开、青岛20：00到，次日青岛8：30开，哈尔滨19：50到。因此，青岛至哈尔滨仅需11小时20分钟。

以往从青岛至哈尔滨，只有K702/K703趟列车，下午18：52分发车，到达哈尔滨时已经是第二天晚上20:34分了，运行时间大约有1天1小时42分。

据了解，从2013年12月1日开始，津秦高铁开通第一阶段，将开行G字头5对高铁列车。

具体为：哈尔滨西～天津西1对(哈尔滨局担当)、沈阳北～天津西2对(沈阳、北京局各担当1对)，长春～天津西1对(沈阳局担当)、大连～天津西1对(沈阳局担当)。停运既有线直通D字头5对。与哈大冬季图同步实施。

第二阶段从2014年1月1日起，将开行16对高铁列车。

具体为：哈尔滨西～上海虹桥1对、青岛北1对、北京南1对、天津西1对，长春～上海虹桥1对，沈阳北～宁波1对、上海虹桥3对、济南西2对、青岛北1对、天津西1对，大连北～上海虹桥1对、北京南1对、济南西1对。