北京地铁公交明年可能涨价 官方称正在研究

超低价公共交通的背后

8年来，“全国最低”的北京公交价格一直没有上调，固然方便、实惠了百姓，但其不可持续性表现得越来越明显。逐年上升的低价背后，是政府财政补贴的压力日益增加，这让人们开始担心公交价格迟早会被调整。

其实，这一担心并非毫无依据。北京市公交集团的一位负责人透露，在城市居民享受公交廉价票制的背后，却是北京公共交通行业的年年亏损。一项权威的统计数据显示，当前北京市城市公共交通行业每年的亏损多达十几亿元。该负责人表示，这些亏损主要源自于“公交廉价票制”。

数据显示，仅2012年，北京公共交通公用事业的补贴达到170亿元。对此，北京市财政局副局长韩杰曾表示，由于近几年地铁新线上线、客流量增加、燃油费上调等因素，使北京公共交通的补贴力度进一步加大，每年都呈递增态势。

那么，北京市会如何解决这一难题?韩杰称，北京2013年重点对此进行政策评估和调研，对这些年实施的补贴政策进行进一步的梳理和评估，以此来考虑是否要进行调价。