俄客机迫降起火多人遇难

俄罗斯国际航空公司一架苏霍伊超级100型客机5日在莫斯科谢列梅捷沃机场迫降后起火,事故造成至少41人丧生。俄有关部门正在对事故原因展开调查。

 资  讯 

俄劳动部长:俄航客机起火事故理赔工作已经启动

即时 | 2019-05-10 08:35

中新网5月9日电 据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯联邦劳动与社会保障部部长马克西姆·托皮林表示,谢列梅捷沃机场飞机事故受害者的首批赔偿金已经于8日开始支付,社会保险基金也已经向搭乘这架飞机出差的人员支付了赔偿金,25名失去养育人的未成年人也收到抚恤金。

托皮林称:“莫斯科州向所有受害者支付了赔偿金,于昨日(8日)向所有相关地区汇了款,其中包括摩尔曼斯克州,首批支付已经完成。”

托皮林还透露,养老基金已经确定向25个失去养育人的未成年人支付抚恤金,“而社保基金已经向搭乘这架飞机出差的人员和机组成员支付了所有工伤事故赔偿金”。

托皮林称,赔偿金支付工作将持续至5月10日。

俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级100型客机5月5日晚紧急返回谢列梅捷沃机场,并在飞行28分钟后实施硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

据俄罗斯联邦侦查委员会的消息,机上78人中37人幸存,41人遇难。调查人员正在对飞机事故的各种可能原因进行分析,其中包括飞行员、调度员和技术检测人员操作失误,以及飞机故障和气候条件不利。

俄客机迫降起火致41死 事故系因机长操作失误所致?

即时 | 2019-05-08 15:57

中新网5月8日电 据“中央社”报道,俄罗斯莫斯科最繁忙的谢列梅捷沃国际机场(Sheremetyevo)5月5日发生飞机迫降起火意外,造成机上78人中有41人丧命,调查消息人士7日称,事故为机长失误所致。

据报道,这架苏恺超级喷射100型飞机(SSJ 100)当地时间5日晚间,从谢列梅捷沃国际机场起飞,接着发出紧急信号后折返机场,迫降在跑道时不稳,而弹跳并着火。

据俄媒发布机长与航管塔台人员的对话显示,机长要求紧急降落时,仍保持冷静,但并未评估状况十分严重。机场7日表示,飞机降落并化成一团火球后,首辆消防车在2分钟内便赶到现场。

据检调消息人士称,俄罗斯航空公司(Aeroflot)机长犯下飞入雷雨云;没有在空中盘旋耗尽燃料,而是满油箱降落等数个错误。多个消息人士称,驾驶打开驾驶舱窗户可能煽动火势,且并未在降落时,立即关闭引擎。

不过,检调人员仍在调查飞机黑盒子,目前为止没给出坠机正式原因。

机长叶夫杜其莫夫(Denis Yevdokimov)称,起飞不久遭闪电击中,造成飞机失去通信,只得紧急降落。根据叶夫杜其莫夫与塔台通讯的逐字稿:“我们要求折返,(因为)失去无线电通讯。”他表示飞机遭闪电击中,飞机自动驾驶系统失效,并证实将只用飞机仪表降落,告诉塔台“需要帮忙”。

机上乘客及机组人员表示,他们在飞机进入云层时看见亮光并感受到震动。据社交媒体上的影片显示,飞机降落时剧烈晃动,在跑道滑行时机身窜出大火。接着可见机上乘客跳上飞机前方滑梯逃离着火飞机,同时有滚滚浓烟涌向天际。

俄机场称事故客机系降落后起火 返航原因公布

即时 | 2019-05-08 10:42

中新网5月8日电 据俄罗斯卫星网报道,当地时间5月7日,俄罗斯谢列梅捷沃国际机场新闻处发布消息称,发生空难的俄航SSJ-100客机因为通讯失灵及自动驾驶仪失效而要求返航,并在飞机着陆后发生起火事故。

据报道,该新闻处表示:“机长曾2次告知塔台,飞机通讯失灵,自动驾驶仪失效。”新闻处还称,机长在发生事故前曾报告说,将正常进入机场并着陆。

据谢列梅捷沃国际机场提供的时间先后顺序,该客机于莫斯科时间5日18时02分起飞。起飞10分钟后,飞行员即向地面报告称飞机无线电通信失灵要求返航,18时13分,飞行员再次报告称,自动导航系统失灵,飞机将在常规操作模式下降落。18时14分,塔台空中交通管制负责人向谢列梅捷沃国际机场当值经理汇报,该客机返回机场。

此外,该机场新闻处说,飞机是在着陆后起火的。此前有媒体报道称,飞机是在空中起火后才请求着陆的。

俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)5月5日晚紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。飞机由于天气状况复杂,仅在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

据俄罗斯联邦侦查委员会的消息,机上78人中37人幸存,包括4名机组人员中和33名乘客。

俄罗斯交通部新闻处发布消息称,俄交通部长将向俄总统普京提请给予俄航SSJ-100客机空乘人员国家级表彰,表扬他们在面对极端危险舍身救人所表现出的奉献精神、勇气和决心。

据悉,这是俄罗斯航空(Aeroflot)23年来首次发生致命空难,俄政府已下令彻查此次事故。目前,调查人员正在对飞机事故的各种可能原因进行分析,其中包括飞行员、调度员和技术检测人员,以及飞机故障和气候条件不利。

俄总理:尽快向俄航客机事故伤者和遇难者家属赔偿

即时 | 2019-05-08 08:00

中新网5月7日电 据俄罗斯卫星网7日报道,俄罗斯总理梅德韦杰夫在政府会议上作出指示,要求有关方面尽快向谢列梅捷沃机场客机起火事故的伤者和遇难者家属提供赔偿。

梅德韦杰夫说:“首先,必须确保尽快将偿款发放到伤者和遇难者家属手中,虽然存在许多操作和法律程序上的问题,但必须做好安排,确保该项工作毫不拖延地完成。”

梅德韦杰夫还指出,另一项任务是调查事故相关情况,并根据事故调查委员会的工作作出结论。

俄罗斯航空公司6日表示,将向所有幸存的乘客和遇难者家属提供赔偿,“对于不需要住院治疗的乘客,将支付100万卢布(约合10万元人民币)的费用,住院治疗乘客的赔偿金额为200万卢布(约合20万元人民币),事故中遇难者的家属将获得500万卢布(约合51万元人民币)的赔偿。赔偿程序从5月7日起进行。

当地时间5日晚,俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级100型客机紧急返回谢列梅捷沃机场,并在飞行28分钟后实施硬着陆。由于天气状况复杂,飞机仅在第二次尝试后才成功硬着陆,降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

据俄罗斯联邦侦查委员会的消息,机上78人中41人遇难,37人幸存。

调查人员正在对飞机事故的各种可能原因进行分析,其中包括飞行员、调度员和技术检测人员失误,以及飞机故障和气候条件不利。

莫斯科机场:着火客机因通讯失灵及自动驾驶失效而返航

即时 | 2019-05-08 07:42

中新社莫斯科5月7日电 (记者 王修君) 莫斯科谢列梅捷沃机场新闻处7日证实,此前着火客机因通讯失灵及自动驾驶失效而返航。

5日,俄罗斯航空公司一架从莫斯科飞往摩尔曼斯克的苏霍伊—100客机在起飞后不久,飞行员即向莫斯科机场地面空管人员请求返航。据现场视频显示,飞机在滑行时后部已燃起大火。停稳后机身前部两侧逃生滑梯展开,最终机上78人中37人逃生。

谢列梅捷沃机场新闻处7日披露了该架飞机返航的更多细节:该客机于5日18时02分起飞。起飞10分钟后,飞行员即向地面报告称飞机无线电通信失灵要求返航,18时13分,飞行员再次报告称,自动导航系统失灵,飞机将在常规操作模式下降落。

谢列梅捷沃机场新闻处消息说,飞机是在着陆后起火的。此前曾有媒体报道称,飞机是在空中起火后才请求着陆的。

目前此次事故原因仍在调查中。据俄《生意人报》7日援引专家话称,事故最有可能是因为飞行员操作失误而引起。而负责调查事故的侦查委员会也对飞行员驾驶飞机下降时的行为表示了怀疑。

7日俄交通部长迪特里希表示将向俄总统普京提请授予着火客机上空乘人员国家级表彰,以表扬其在面对危险时舍己救人的勇气和决心。

俄总理梅德韦杰夫7日要求尽快向事故死伤者发放赔偿金。据俄罗斯航空公司消息,此次事故的死者、伤者和未受伤者将分别获得500万卢布(约合7.7万美元)、200万卢布(约合3万美元)和100万卢布(1.5万美元)的赔偿。此外莫斯科州政府和摩尔曼斯克州政府也分别向死伤者发放了数额不等的救助金。(完)

俄起火客机“黑匣子”已找到 调查着重三种可能

即时 | 2019-05-08 07:05

俄罗斯联邦侦查委员会6日确认,已经找到俄罗斯国际航空公司5日晚紧急降落时起火客机的两个“黑匣子”,调查人员正在探查酿成这一事件的3种可能性,即人为因素、技术故障和天气状况。

俄罗斯交通部长叶夫根尼·迪特里希同一天说,暂时没有理由停飞苏霍伊超级100型客机。

【查原因】

这架苏霍伊超级100客机5日晚起飞不久紧急降落,碰撞着陆后燃起大火,41人死亡、37人幸免于难。

客机搭载73名乘客和5名机组人员,共78人。俄罗斯交通部长迪特里希6日告诉媒体记者,41名遇难者的遗体全部找到,37名幸存者包含33名乘客和4名机组人员,其中6人伤势严重,正在接受治疗。

俄罗斯联邦侦查委员会同一天确认,客机“黑匣子”、即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器已经全部回收。这一委员会的发言人斯韦特兰娜·彼得连科说,调查人员正着手分析酿成这一事件的各种因素。

“调查正在考量这一事件原因的各种版本,”委员会说,“包括飞行员、调度员和技术检验员资质不足,客机故障以及天气状况恶劣。”

这架客机的飞行员丹尼斯·叶夫多基莫夫告诉俄罗斯《共青团真理报》记者,闪电迫使客机紧急降落。他没有说明客机是否遭闪电直接击中。

按叶夫多基莫夫的说法,由于遭遇闪电,机组与地面通信中断,被迫切换至应急控制模式。“我们得以经由无线电连接的应急频率恢复通信。但是连接仅仅持续较短时间且不时中断……只能说几个词。”

按照一些乘客的说法,事发时天气恶劣,电闪雷鸣。当地媒体报道,莫斯科地区5日傍晚突降阵雨。

【不停飞】

俄罗斯交通部长迪特里希6日说,俄方暂时不会停飞苏霍伊超级100型客机。

被问及等待调查结果期间是否应停飞这一型号飞机时,迪特里希回答:“没有理由那么做。”

苏霍伊超级100喷气式支线客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制。俄罗斯媒体报道,事发客机2018年出厂,最近一次保养维护是今年4月。俄罗斯国际航空公司拥有至少50架苏霍伊超级100客机,大部分执飞俄罗斯国内航线和东欧地区国际航线。

2012年5月9日,俄罗斯一架苏霍伊超级100客机在印度尼西亚西爪哇省做展示飞行时失事,所搭载的40多人全部遇难。(闫洁)(新华社专特稿)

俄罗斯客机迫降起火造成41人遇难

即时 | 2019-05-07 16:33

俄罗斯客机迫降起火造成四十一人遇难

本报莫斯科5月6日电 (记者屈佩、吴焰) 俄罗斯一架客机当地时间5日傍晚在莫斯科谢列梅捷沃机场迫降后起火,造成41人遇难,37人生还。5名机组人员中,4人幸免于难。目前事故原因仍在全面调查中。

中国驻俄罗斯大使馆向本报记者证实,事故航班上没有中国公民。

5日17时50分,这架隶属于俄罗斯国际航空公司的苏霍伊超级100型客机从机场起飞,前往俄西北部城市摩尔曼斯克。起飞后不久,驾驶员即向起飞机场地面空管人员请求紧急迫降。飞机于18时40分左右滑行降落在机场跑道上。

当日傍晚莫斯科地区突降暴雨。事故航班幸存机组人员向俄媒体讲述称,起飞后,飞机遭遇了强雷阵雨,被闪电击中,机上无线电设备出现故障,随后启用了紧急通信频道申请迫降。该飞机于飞行28分钟后实施硬着陆。由于天气状况复杂,在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

俄罗斯卫生部长斯克沃尔佐娃表示,医务人员为机上幸存人员提供了紧急救助,大多数伤者为一氧化碳气体中毒以及各种外伤。

俄罗斯联邦侦查委员会在新闻公报中表示,他们已向谢列梅捷沃机场派遣刑侦人员调查事故原因,并向伤者、目击者、机场工作人员了解情况,分析引发事故的各种因素。联邦侦查委员会将在全面研究所有证据后发布调查结论。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫6日表示,俄总统普京已听取了相关部门对事故的汇报,并要求对事故原因展开彻底调查。

苏霍伊超级100型喷气式支线客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制。此次发生事故的客机于2018年出厂,今年4月完成最近一次保养维护。

俄媒:俄航客机迫降起火事故伤者情况趋于好转

即时 | 2019-05-07 15:12

中新网5月7日电 据俄罗斯卫星网7日报道,俄罗斯联邦国立维什涅夫斯基外科研究院院长列维什维利表示,该中心收治的谢列梅捷沃机场空难伤者的情况趋于好转,有1名伤者情况危重。

据报道,列维什维利指出,两名伤者已经从重症监护室转移至普通科室病房,另一名伤者也由濒危转为危重病人。

列维什维利说:“所有伤者的情况都略微有所好转,当然,可能会出现并发症,但希望是最低程度的。”

据悉,当地时间5月5日晚,俄航执飞的莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。由于天气状况复杂,飞机在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

据俄罗斯联邦侦查委员会的消息,机上78人中37人幸存,包括4名机组人员和33名乘客。

热点问答:俄客机迫降起火 调查有何发现

即时 | 2019-05-07 10:57

新华社莫斯科5月6日电 热点问答:俄客机迫降起火调查有何发现

新华社记者 栾海

俄罗斯国际航空公司一架苏霍伊超级100型客机5日在莫斯科谢列梅捷沃机场迫降后烧毁,37人生还,41人遇难。经过1天的初步调查,相关部门已有不少收获。

飞机和乘客经历了什么?

据媒体报道,幸存乘务员卡萨特金娜回忆说,飞机起飞后进入一团乌云并遭遇猛烈冰雹。随后机身发出巨大声响,机舱外出现电火花一样的闪光。

生还旅客、俄罗斯北莫尔斯克市市长叶夫梅尼科夫说,听到飞机在空中两次发出巨响,并看到飞机右侧发动机区域有两道雷电一般的闪光,但当时右发动机并未起火。飞机在迫降时两次撞击跑道,发动机在第二次撞击后起火,机舱内灯光熄灭,乘客们在黑暗中出逃。

客机上共有5名机组人员,其中1名乘务员遇难。据悉,事发时这名乘务员位于机舱尾部。飞机后部燃烧时,他试图打开机尾舱门但没有成功,后在协助乘客疏散时遇难。

都是闪电惹的祸?

一名了解调查进展、不具姓名的俄航空专家6日表示,飞机被闪电击中很常见,算不上危急情况。即便闪电导致某些机载系统停工,也有备用系统接替。理论上讲,当事客机机长可让飞机尽量长时间在空中盘旋以消耗燃油。

该专家介绍,苏霍伊超级100型客机的设计特点使其无法在空中抛洒燃油。“上述飞机事发时总共飞行了28分钟,消耗约2.5吨燃油,着陆时油箱里还剩约10吨燃油”。

这名专家认为,机长放弃长时间盘旋迫降,说明或许某些机载系统完全失灵,或许飞机难以操控,抑或飞行员与地面空管完全失去联系。“在较低空域常有很多飞机,与地面失去通信联络会有撞机危险”。

据悉,调查人员发现客机迫降时的空中轨迹和速度均属正常,专业人士将重点分析飞行员在着陆前是否顺利启动反向制动装置及该装置的工作状态,飞机起落架触地状态是否良好,什么原因导致飞机首次触地时硬着陆并在跃起后二次撞击地面。

遇难者中毒而亡?

俄执法机关消息人士6日表示,未逃出机舱的大多数遇难者因大量吸入飞机燃烧时的有毒气体中毒而亡。

俄卫生部长斯克沃尔佐娃说,生还的机长、副驾驶和1名乘务员也因吸入有毒气体而中毒并伴有休克症状,伤情中等。此次住院治疗者共9人,其中两人重伤。

谢列梅捷沃机场管理部门提供的信息显示,消防救援队在飞机着陆1分钟后抵达现场,并用10多分钟扑灭大火。俄联邦侦查委员会正通过基因检测核实部分遇难者身份,迄今已有22名死者身份被确认。

独联体下属机构国际航空委员会的团队已将机场跑道上的所有残骸运入一座维修机库供后续分析,并着手破译解读失事客机的“黑匣子”信息,以期还原事发现场情况。相关飞行员、地面空管人员和飞机技术设备检验员的工作表现、飞机技术故障和不良天气影响,都是事故原因的调查方向。

俄总统新闻秘书佩斯科夫、俄交通部长迪特里希6日分别表示,目前调查尚无结论,没有理由让苏霍伊超级100型客机停飞。

俄航将赔偿起火客机遇难者家属 亲历者回顾惊险一刻

即时 | 2019-05-07 07:45

中新网5月7日电 综合报道,俄罗斯航空一架客机当地时间5日在莫斯科机场起飞后,疑因雷电紧急降陆,不料着陆时起火,造成至少41人丧命。目前黑匣子已被找到,俄航也将向遇难者家属提供赔偿。

这是俄罗斯航23年来首次发生致命空难,俄政府已下令彻查此次事故,但暂时不打算停飞出事型号飞机。

机师称因雷电导致通讯中断

这架苏霍伊超级100型客机当地时间5日下午6时零2分,从莫斯科谢列梅捷沃国际机场起飞,要前往北部城市摩尔曼斯克。然而,飞机起飞后不久即折返,于6时30分左右硬着陆。

机场方面说,由于天气状况复杂,飞机在第二次尝试后才成功硬着陆,降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

电视新闻画面显示,飞机着陆时剧烈颠簸,接着后部突然冒出火焰和黑烟,一些乘客随后通过充气滑梯逃出。火势被扑灭时,机身后部已完全烧毁,顶部塌陷。

俄罗斯侦查委员会说,机上当时载有78人,其中仅37人生还,41人遇难。

事发时,莫斯科局部地区有雷阵雨。有分析称,可能的起火原因是闪电击中发动机。

据机师叶夫多基莫夫说,当时客机“因为雷电”而导致无线电通讯中断,必须切换为直接控制模式。他告诉《共青团真理报》说:“我们设法通过无线电的应急频率恢复通讯,但这种联系只维持很短时间,而且一直中断。……只能说几句话。”

他还说,他相信飞机是在着陆时着火,起火原因可能是燃料箱当时是满的。

俄罗斯总统普京和总理梅德韦杰夫向受害者家属表示哀悼,并要求彻查这起事故。

国家间航空委员会新闻处发布消息,俄航失事SSJ100客机的飞行资料记录器严重受损,驾驶员座舱录音器情况良好。

亲历者回顾惊险一刻

亲历俄航SSJ-100航空事故的俄罗斯北莫尔斯克市长弗拉基米尔·叶夫缅科夫说,他亲眼见到闪电两次击中飞机的右侧发动机。

叶夫缅科夫说:“我当时坐在舷窗旁,亲眼看到右侧发动机两次被闪电击中。”

他指出,两次雷击都发出了巨响和闪光,但发动机当时并未起火。他说,这之后飞机开始停止提升高度。

乘务员塔季扬娜·卡萨特金娜说,着陆后一切都发生得非常快。

她说:“黑烟很浓。一秒钟时间也没有,所有人都从座位上跳起来开始移动,虽然那时飞机还在高速行驶。飞机停下来了,我马上就开始了疏散。我已经看不到人了,用腿推开了舱门,然后开始把乘客往外推。”

机长丹尼斯·埃夫多基莫夫说:“由于雷击,我们失去了无线电通信,飞机未经电脑切换,直接进入紧急控制模式。后来通过第二个电台的应急频率恢复了通信,但通信断断续续。”

将对死难者家属进行赔偿

俄罗斯航空公司发布消息称,该公司将向SSJ-100航空事故遇难者家属分别赔偿500万卢布,向伤者分别赔偿200万卢布,向未受伤者分别赔偿100万卢布。

莫斯科州州长安德烈·沃罗比约夫宣布,州政府已拨出救助资金。

他说:“莫斯科州遇难者的家属将分别获得200万卢布的救助金,其他州遇难者家属将各自获得100万卢布的救助金。当然,失去亲人的损失不是任何金钱所能弥补的,我向所有伤者和遇难者家属致以慰问。”

摩尔曼斯克州代理州长安德烈·奇比斯此前表示,摩尔曼斯克州遇难者家属将分别获得100万卢布的赔偿,就医治疗的伤者将各自获得50万卢布的赔偿。41名遇难者中的26人是摩尔曼斯克州居民。

迫降机场已正常运转

俄罗斯首都莫斯科谢列梅捷沃国际机场新闻处发布消息,机场现已转入正常运转,计划在24小时内恢复航班的正常起降。

莫斯科谢列梅捷沃机场在俄航SSJ-100航空事故发生后限飞,机场两条跑道仅有一条开放,另一条关闭。

消息中说:“谢列梅捷沃机场转入正常运转,两条跑道开放。计划在未来24小时内恢复航班的正常起降”。

俄航失火客机黑匣子照片曝光 其中一个严重受损

即时 | 2019-05-07 10:11

海外网5月7日电 俄航失火客机的两个黑匣子已于6日在事故现场被找到。7日,俄媒在一段视频中曝光了黑匣子的现状。

今日俄罗斯消息称,黑匣子被发现后,研究人员已经开始收集数据。俄罗斯国家航空委员会(以下简称IAC)在新闻稿中指出,驾驶舱的录音设备恢复了“令人满意的状态”,但由于硬着陆时机身与地面擦出火花并冒出烟雾,另一台参数记录器已被大火严重损坏。

IAC表示,尽管受到损坏,但所有可用的数据都已从两个记录器中被复制出来,初步调查报告将于30天内完成。

目前,事故客机已被拆卸,并放置在谢列梅捷沃机场的机库内,调查人员正在探究起火原因。

报道称,虽然具体细节还未知晓,但机长曾向媒体透露,在与机场失去联络之前,他曾注意到明亮的“火花和一次声响”,随后飞机以“正常”速度着陆。

不过,机长并没有解释飞机的降落为什么如此艰难,初步报告则称,载有一吨未燃烧的燃料进行“超重着陆”可能是原因所在。

与此同时,俄罗斯调查委员会正在调查造成事故的几个“可能性原因”,包括飞行员的行动、空中交通管制、飞机故障和恶劣天气条件等。

当地时间5月5日,这架从莫斯科飞往摩尔曼斯克的俄航客机在起飞后不久突发故障,在紧急降落过程中,机身起火。报道称,飞机在着陆过程中犹如“蚂蚱般弹跳”。这无疑是俄罗斯航空史上一次重大事故,40名乘客和1名机组人员不幸罹难。(海外网/李萌)

俄侦委:正在分析俄航迫降客机起火事故原因

即时 | 2019-05-06 17:13

中新网5月6日电 据俄罗斯卫星网6日报道,俄联邦侦查委员会发言人彼得连科表示,侦查人员在莫斯科谢列梅捷沃机场飞机起火事故调查框架下,正在分析相关人员业务能力不足,飞机故障和气象条件不利等可能原因。

据报道,俄侦委主席巴斯特雷金早前在谢列梅捷沃机场举行了事故现场会议。

彼得连科说:“侦查人员正在分析多种可能的原因,包括飞行员、空管人员、技术检测人员业务能力不足,飞机故障和气象条件不利等。”

当地时间5月5日下午,俄罗斯一架苏霍伊超级喷射机100型客机在莫斯科谢列梅捷沃国际机场紧急迫降时,燃起熊熊大火,造成41人丧生,遇难者包括2名儿童在内的40名乘客,以及一名机组人员。

俄航迫降起火客机黑匣子已找到 事故原因正调查

即时 | 2019-05-06 16:38

中新网5月6日电 据俄罗斯卫星网6日报道,发生迫降起火事故的俄罗斯苏霍伊超级喷射机100型客机(SSJ-100)的黑匣子已被找到,事故原因正在调查中。

据紧急情况处消息人士透露,SSJ-100客机的两个黑匣子都在谢列梅捷沃机场被发现。消息人士称:“两个黑匣子,包括一个飞行数据记录器和一个语音记录器,都已经被找到并拆除了。”消息人士补充称,调查人员目前正在研究这一发现。

当地时间5月5日下午,俄罗斯一架苏霍伊超级喷射机100型客机在莫斯科谢列梅捷沃国际机场紧急迫降时,燃起熊熊大火,造成41人丧生,遇难者包括2名儿童在内的40名乘客,以及一名机组人员。

目前,事故原因仍在调查中。

俄称5日飞机失事原因仍在调查中

即时 | 2019-05-06 15:37

新华社莫斯科5月6日电 俄罗斯联邦航空运输局5日晚间表示,目前正在调查俄当地时间5日晚飞机失事的原因,任何结论都为时过早。

当地时间5日17时50分,一架隶属于俄罗斯国际航空公司的苏霍伊超级100型客机从谢列梅捷沃机场起飞,但不久后飞机驾驶员向起飞机场地面空管人员请求迫降。飞机于18时40分左右滑行降落在机场跑道上,着陆时飞机左侧机翼剧烈燃烧,一些乘客在飞机尚在滑行时即从机舱跳出。该客机共载有78人,其中41人遇难,37人生还。事故中飞机后部完全烧毁,顶部塌陷。

俄联邦航空运输局一名官员表示,目前调查正在进行中,任何结论都为时过早。俄罗斯联邦侦查委员会5日发布新闻公报说,该机构已向谢列梅捷沃机场派遣刑侦人员调查事故原因,分析引发事故的各种因素。联邦侦查委员会将在全面研究所有证据后发布调查结论。

苏霍伊超级100型喷气式支线客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制。据俄媒体报道,此次发生事故的客机2018年出厂,今年4月完成最近一次保养维护。该飞机由苏霍伊民用飞机公司与波音公司合作研制,是俄第一种按西方适航标准设计的民用飞机,于2008年投入量产。

2012年5月,一架该型客机在印尼西爪哇省做展示飞行时失事,机上40余人全部遇难。

据报道,当地时间5日傍晚莫斯科地区突降阵雨。事故飞机的机组人员表示,飞机在飞行时被闪电击中,导致机上无线电设备出现故障。在启用紧急通信频道后,驾驶员与地面的通话时断时续。迫降后,机长对媒体说,飞机在降落过程中较为平稳,但着陆时不知为何与地面相撞,起落架断裂,机身后部随即起火。

俄客机迫降:俄航及谢列梅捷沃机场将接受紧急检查

即时 | 2019-05-06 15:17

中新网5月6日电 据俄罗斯卫星网6日报道,俄罗斯交通运输监督局发布消息称,监督局将对俄罗斯航空公司、谢列梅捷沃机场及俄罗斯航空交通管理国家集团实施紧急检查。

消息称,“谢列梅捷沃机场航空事故调查行动小组决定,由俄罗斯交通运输监督局实施三次紧急检查”。

消息中还指出,“监督局将检查执飞此次空难飞机的俄罗斯航空公司、谢列梅捷沃机场及俄罗斯航空交通管理国家集团三方在保证飞行安全方面遵守航空法规的情况”。

5月5日晚,俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。飞机由于天气状况复杂,仅在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

机上共有78人。据侦委最新数据,事故造成41人死亡。

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