近日,日本制造业屡曝丑闻。据日本共同社21日消息,日本第二大汽车制造商日产汽车公司因“无资格检查”问题,再次陷入停止所有汽车出货的状态,暴露出经营层未切实管理好现场的状况。如果日产在不明确经营责任的状态下就重启出货,那么此后能否挽回消费者的信赖就存在疑问。共同社还称,照此下去,日本甚至有可能从“制造大国”沦为“不负责任大国”。 上月,日本土地、基础设施及交通部门在对日产工厂展开的调查中发现,未在日产公司内部登记为汽车终检人员的员工,在其工厂执行了对汽车的终检工作。随着影响范围的扩大,日产方面近日承认了对于“质检造假”事件的指控。日产汽车社长西川广人(Hiroto Saikawa)19日就质检造假事件正式向公众致歉。 西川广人就“无资格检查”依然存在的原因解释说,“主要是因为课长和股长的沟通不足”。他说明称决定禁止之后,高层的意向未传达下去,没能立马停止。 作为对策,西川提及将增加正规检查员。虽未直言,但可能存在工作现场部署人数不恰当,难耐压力的员工遂出手违规的背景因素。 西川强调自己的责任是挽回消费者及市场的信赖,再次让日产走上发展轨道。不过,从中看不到“没能彻底防再犯的问题的根本在于经营层”这一危机意识。 “而曝出数据违规的神户制钢所,经营层也辩解称没有把握情况,现阶段还未明确管理责任。”共同社说,海外政府及媒体对日本厂商投以严厉目光,照此下去,日本甚至有可能从“制造大国”沦为“不负责任大国”。 |
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