北京停车位共享未来将逐步实现 41个系统监测交通

　将考虑控制共享单车总量

随后的座谈现场，不少市民代表对如今遍地开花的共享单车管理表示关心，周正宇表示，北京关于鼓励规范共享单车管理的指导意见马上就要出台。他强调，共享单车是非常好的出行方式，问题在于管理，指导意见会要求企业规范经营行为，通过现代技术等将投放的车辆管理起来。

周正宇透露，目前，已有好几个城市宣布暂停共享单车投放，现在北京约有160万辆共享单车、13家共享单车企业，北京的投放需要有一定数量控制。

未来将搭建停车数据平台

此外，有市民提出，三环路公交道目前尚未连成环，导致公交车还不能完全地跑起来。对此，周正宇表示，三环路公交道还不连续，是因为要考虑社会车辆出入。“断开的部分都是出入口，从目前来看，已经是公交道施划的最大容量，我们会进一步探讨，加强公交道连贯性，让公交车行驶更顺畅。京藏、京开等几条放射线的公交专用道都设在内侧车道，目前来看，公交道效率明显较高。以京通快速为例，数据显示，公交车的运载率是社会车辆的几倍，真正体现公交优先、节能减排。”

此外，有市民对于刚刚发布的北京停车资源普查结果及未来本市在停车管理上的一些举措较为关注，周正宇表示，未来，本市300多万个停车位的数据都将统一到一个平台上，让车位逐渐共享起来，实现更好的管理。（北京晨报记者曹晶瑞）