一车螺丝钉抛洒40多公里 高速上百余辆车遭殃(图)

遭殃的车胎

没保“货物险”，保险公司拒赔

维修费，最后该由谁来承担

现在，大家讨论的焦点之一就是，像这样的事故，这么多车子受损，到底该由谁来赔？

钱江晚报记者获悉，这辆肇事货车并没有保货物险，如何赔偿还真是一大麻烦事。肇事司机说，他是在宁波信达财险公司保的保险，一大早就给保险公司报了警。可目前对方的意思是，保险公司说他没有保货物险，又非直接的交通事故，所以不给予理赔。“听到这个答复，我吓都吓死了，这该怎么办才好。如果要我自己掏腰包，我哪里掏得出来。”

昨天下午，钱江晚报跟这家保险公司的一名工作人员取得联系。他说，目前交警部门还在处理、统计当中，具体情况他不是很清楚，最后如何处理还没有定论。

“就算没有货物险，这类事故保险公司也是要赔的。”擅长理赔官司的律师宋先生说，这类事故可以通过第三者责任险来理赔——三责险是指在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失而给予赔偿。货车抛洒导致其他车辆受损，在他看来也应在此列。宋先生表示，在实际操作中，曾有通过三责险进行理赔的案例。

如果肇事车辆没找到，这样的事故该找谁索赔呢？相关人士表示，可由业主单位先行进行赔付。

支招，如何预防此类事故

近年来，高速公路抛洒物所引发的交通事故层出不穷，造成车辆损伤和人员伤亡。抛洒物主要来自货车上装载的货物及车辆零部件。

正因为如此，控制源头很重要。在钱江晚报官微上，网友“天堂来客”就跟帖说，不要让有这样问题的车上高速，在收费口子就要把好第一道关。收费员理应有责任，对货车是否捆扎牢固进行管理，做到“一岗双责”。而业主单位也应加强路面的巡逻密度。否则类似的事故，会一而再再而三地发生。

高速交警则表示，他们将开展联合执法和处罚，对高速抛洒加大惩治力度。同时，他们也呼吁，尽量使用密闭厢式货车装载货物，这也是货车发展必然趋势。

针对高速抛洒物，高速交警也发出了三点预警——

1、上高速前要检查车况。大货车企业、车主、驾驶人应加强刹车轮毂、轮胎、尾灯等关键部件检查维修；如暂时做不到用厢体载货的，请尽量做好易掉落、易撒、易飘散物的捆扎工作。

2、控制车速，保持车距。在高速上切不可超速行驶，并集中注意力，遇到意外情况提早采取相应措施，不可急打方向猛踩刹车；跟车时保持车距，特别是遇到敞开式货车时应尽量躲避，以免遇到撒落货物飞袭。

3、保持良好的行车习惯。在高速上行车不可乱扔垃圾。如在高速路上发现障碍物等物品，在自身避让并靠边安全停车后应及时拨打12122报警，以便高速施救及时清理。(钱江晚报记者徐建国 通讯员 马希来 朱国栋 方昕 文/摄)