【共舞长江经济带】整合水陆运输建设 湖南岳阳着力打造内陆开放新高地

国际在线报道（记者 章文君）：岳阳是湖南的“北大门”，古称巴陵，又名岳州，位于洞庭湖与长江交汇处，拥有163公里长江黄金水道和60%的洞庭湖水域面积，是“长三角”“珠三角”两大经济圈西进北上的连接枢纽，更是贯彻长江经济带洞庭湖生态经济区发展战略的主阵地。

7月1日，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动的媒体来到这里，分别探访了该市交通建设大会战和城陵矶新港最新进展情况。

航拍正在建设中的皇姑塘立交桥供图：刘晓晶

统筹公路交通 构建市域“大循环”

要想富，先修路。基础设施建设对于资源整合与经济增长起着基础性作用，据岳阳市交通建设投资有限公司副总经理姚勇介绍，岳阳正全力推进“5428”工程，即2017-2020年，全市投资560亿元，主攻4条高速公路、20条干线公路和城市道路、8728公里农村公路建设。临湖公路是岳阳市目前自行投资建设规模最大的交通基础设施项目，全长52.45公里，主要连接G107、S306、S201等国省干线和联港路、沿江大道、巴陵东路、岳阳大道等城市道路，是城市东南环线的重要组成部分。临湖公路建成后，直接连接城市东外环线及南外环线，对城区东扩南延，云溪区、新港区融城加速，疏解中心城区交通压力，服务长炼、岳化两厂，优化区域综合交通运输网络，促进社会经济发展起到极其重要意义。