【共舞长江经济带】整合水陆运输建设 湖南岳阳着力打造内陆开放新高地

　　岳阳市交通会战示意图

岳阳正全面构建市域“大循环”和农村公路“小血管”。姚勇还讲到，岳阳将原有G107国道改线路提升质量，将临湖公路原先12米宽拓展到26米宽，同时大力支持重要县乡道改造，全面推进边界路、断头路建设，就是为了实现市与县、县与县之间全部一级公路连接。预计今年底整个临湖公路可全线建成通车。

整合港口资源 提升省级港务竞争力

湖南城陵矶新港区位于岳阳市区东北部，地处“两带”（珠三角和长三角经济带）、“两区”（长株潭城市群和武汉“两型社会”综合试验区）之间的中心枢纽。2016年，作为湖南唯一的水运一类口岸，岳阳城陵矶国际集装箱港全年完成吞吐量29.44万标箱，七年来吞吐量数量翻了近5番。目前“一区一港四口岸”（即城陵矶综合保税区，启运港退税政策试点港，汽车整车进口口岸、中部地区唯一的进口肉类制定口岸、进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸）已成功获批并投入使用。