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作为承担苏北运河28座大型船闸应急保障任务的“京杭运河江苏省船闸应急保障中心”(以下简称“省船闸应急保障中心”)共有9名和老李一样的潜水员,全天候待命保障“水上高速”安全畅通。
伴随着春运的到来,水运交通也迎来一年中最为繁忙的季节。京杭大运河作为我国最为繁忙的水路水运通道之一,全长474.5公里的苏北段被誉为“黄金水道”。1月16日下午,在苏北段重要节点的宿迁船闸,54岁的党员李金友下到-5℃的水中进行检查。据了解,水下检查一扇闸门至少需要15分钟,而宿迁船闸共有3座船闸,12扇闸门。而作为承担苏北运河28座大型船闸应急保障任务的“京杭运河江苏省船闸应急保障中心”(以下简称“省船闸应急保障中心”)共有9名和老李一样的潜水员,全天候待命保障“水上高速”安全畅通。 54岁的李金友(中)已从业20余年,面对苏北运河船闸发生水下故障,他主动请缨,身着150斤重潜装备,在冰冷刺骨的水中连续奋战3多小时。 “船闸应急抢修的响应时间和抢修速度关系到船闸的安全畅通、待闸时间。我们努力推进水上‘120’建设,实现应急抢修反应更快、能力更强、效率更高、确保白天100分钟、夜间200分钟承诺响应时限。”省船闸应急保障中心主任杨龙奎介绍说,此次对船闸的“体检”,主要包括对土建,电气、机械等部分进行全面检测,确保春运期间设施处于良好状态。一般情况下,如水下被探测到有障碍物,被称作“水下蜘蛛侠”的保障中心潜水员便需登场,及时予以排除。 |
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