【网络媒体走转改】京杭运河船闸“医院”全天候待命保障“水上高速”安全畅通

由于水下泥沙浑浊，蛙人下水后依靠的除岸上监控设备外，水下检查全靠对船闸结构的熟悉程度。图为潜水员袁伟伟(右一)正准备下水。

一闸不通，万船难行。2015年8月，为保障大中型船闸的安全畅通和航道现代化建设，以“应急保障”为主要职能的“京杭运河江苏省船闸应急保障中心”正式成立，除承担苏北运河大型船闸的应急保障任务外，还承担全省二、三级以上航道大中型船闸的机械、电气、水下检查、监测测量和专项技术改造等综合保障任务。是江苏省唯一一支负责全省交通船闸应急保障任务的专业队伍，被誉为船闸的“综合医院”。

“十二五”期间，省船闸应急保障中心年均保障近5500人次，累计完成中修以上项目114项，其中专项工程20项，完成应急抢修274闸次，突发机电设备故障一次抢修成功率95%以上，完成水下检查556闸次，完成测量航道600余公里，绘制航道平面图600余幅，断面图1200余幅，信息系统巡查280闸次，全力打造了全省船闸“综合医院”，为船闸安全畅通发挥了重要作用。

2016年，该中心累计完成应急抢修48次，其中机械抢修15次，电气抢修6次，潜水抢修27次，一次抢修成功率100%。其中，白天抢修出发平均时长59分钟，夜间抢修平均出发时长114分钟，分别比承诺时间节省41%和43%，应急处置保障反应能力进一步提升。