研究显示：“三北”防护林可吸附清除大气污染物

兰州大学科研人员的一项最新研究成果显示，“三北”防护林工程对我国北方大气污染物二氧化硫、氮氧化物和PM2.5具有一定的吸附和清除作用。此前，国内对“三北”防护林工程是否对大气污染物有吸附和清除作用缺乏系统的研究。

基于长期的数值模拟和观测研究，兰州大学资源环境学院教授马建民和其团队科研人员分析得出，与1982年相比，2010年“三北”防护林工程对二氧化硫和氮氧化物的吸附和清除作用增长了60%。“如果按计量单位算，‘三北’防护林在1982到2010年期间对二氧化硫和氮氧化物的吸附和清除达到了110万吨，其中‘三北’防护林的华北片区占总清除量的50%左右，可见‘三北’防护林对改善中国北方空气质量的意义。”马建民说。

同时，研究发现，和1982年相比，2010年“三北”防护林工程对PM2.5的吸附和清除能力增加了30%。马建民介绍，自1999年到2010年间，该工程清除了我国北方约3000万吨的PM2.5，其中清除最多的地区是华北片，清除量达到PM2.5总量的0.9%。

科研人员的监测和研究还显示，“三北”防护林内的大气污染物比林外的污染物含量低。他们预测，“三北”防护林工程到2050年建成时对有机污染物的吸附和清除将继续增长。其中，对强致癌物多环芳烃的吸附和清除作用较1990年相比将增长1.9倍。

江苏部分地区雾霾叠加

2日6时，江苏省气象台发布大雾黄色预警信号，除东南部外，全省大部分地区有大雾笼罩，能见度不足1000米，其中泰州、扬州和徐州局部地区甚至出现能见度小于200米的浓雾，部分高速封闭。

中央气象台2日上午发布的全国雾区和霾区预报图显示，今日8时至14时，江苏大部分地区都将出现能见度在500米至1000米之间的大雾，其中江苏省西部地区24小时内还将出现中度霾，上演雾、霾叠加的不利天气局面。

江苏省气象台预计，今天全省大部分地区都将呈现阴转多云天气，且只有3－4级偏北风，不利于雾、霾消散。雾、霾交加的天气状况将持续到明天，直至4日才有望迎来明显降水，空气质量也将得到明显改善。

山东连发大雾和霾橙色预警

山东省气象台2日连续发布大雾橙色预警与霾橙色预警。受此影响，济南机场数十个航班出现延误，高速公路约300座收费站临时封闭。

济南机场进出港航班出现明显的延误，截至2日上午10时，约有50个进出港航班受影响。其中到港航班受影响较大，超过30个航班班次延误，4个航班班次被取消。

高速交通状况也不容乐观。据山东省交通运输厅监控数据，2日上午9时，山东约有30条高速公路、约300座高速收费站受大雾影响临时封闭。其中G18荣乌高速、G2京沪高速、G20青银高速、G3京台高速均有超过20个收费站临时封闭。

成都机场滞留8000余人

记者从成都机场获悉，2日晨大雾导致机场东跑道关闭近4个小时，直接导致81个出港航班延误、7个航班被取消、8000多名旅客滞留。

2日是回乡探亲和外出旅客的返程高峰。成都机场航班进出港由假期第一天(2016年12月31日)的861架次、今年1月1日的854架次增加至今天的907架次，出港旅客也由前天的5.5万人次增至今天的6万人次左右，是今年元旦假期以来人数最多的一天。

但是，2日凌晨，一场突如其来的大雾让很多旅客只能在候机大楼焦急盼归。早上6：00，成都机场第一个出港航班起飞离港。此后，由于能见度越来越差，成都机场东跑道从启用二类盲降系统缓慢运行直至2日晨8：00完全关闭，而西跑道在实施二类盲降系统后，也只能改变起飞方向放行，直至中午11：40，机场东西跑道才完全恢复正常运行。

返程高峰叠加大雾致使成都机场2日航班计划受到严重干扰。据统计，截至中午12：30，成都机场仅执行了100多个航班，直接造成80多个出港航班延误、3个进港航班备降其他机场、7个航班被取消、8000多名旅客滞留。(综合新华社报道)