治国理政新实践天津篇：废旧轮胎“变身”高科技 创新推动供给侧改革

　　轮胎再循环利用生产

海泰环保科技发展有限公司总经理余强说：“轮胎主要材料是胶粉、纤维和钢丝。在生产过程中透过物理的研磨，把它变成胶粉。透过风选的方法，把纤维提炼出来。透过磁选的方法，把钢丝提炼出来。这样的生产方式不会产生三废，透过技术手段把胶粉从轮胎中分解出来，而胶粉应用最广的就是用于修建公路。”

据介绍，利用废轮胎替代SBS、SBR等合成橡胶铺筑高等级公路建设，既能提高路用性能，延长道路使用寿命，又能降低成本，节约建设资金，这是目前我国公路行业节能环保、废轮胎资源循环利用的最佳模式。

前沿新闻记者望着脚下的路，不禁疑问，用废旧轮胎铺马路，体现科技水平的技术核心点在哪里？

海泰环保科技发展有限公司总经理余强说：“胶粉改性沥青既保持了沥青原有的力学性质，又赋予了沥青高分子橡胶材料的弹性及可塑性，使沥青的黏附性、感温性及耐久抗疲劳等性能获得较大改善，用它与石子混合就铺成了公路。但是技术难题也在这里。”