外媒称中国汽车业生机勃勃：2020年保有量将达3亿

外媒称，2015年是中国汽车行业的一个分水岭，持续15年的高速增长结束了，但同时在新能源汽车、售后市场以及互联网汽车等方面却出现了一些令人感兴趣的新机会。

据美国《福布斯》双周刊网站3月4日报道，2015年中国的汽车（包括轿车、货车和客车）销量为2460万辆，同比增长4.7%。从汽车销售类别来看，乘用车的销量为2120万辆，占总销量的86%。真正的汽车文化已经在中国牢固地确立下来。

2015年，价格意识已成为汽车行业的一个重要主题，中国消费者成功迫使国际及本土汽车公司降价。价格意识高涨促使廉价的运动型多用途车（SUV）销量快速增长——2015年SUV的销量飙升53%。

2015年第四季度汽车销售的强劲势头延续到了2016年。

报道称，一个有趣的现象是，新能源汽车的销量最近出现大幅增长。为推动新能源汽车的销售，中国政府采取了若干措施，包括税收减免，购车补贴以及要求政府部门采购更多的新能源汽车，从而节省能源并减少污染。

另外一个值得关注的领域是，中国汽车零部件以及售后服务市场的发展。

报道称，中国的汽车保有量达1.72亿辆，美国的这一数字为2.65亿。未来5年，中国每年将至少售出2500万辆汽车，到2020年，中国的汽车保有量将达到3亿辆左右。与此同时，中国汽车的使用寿命将增长。可以预测，未来5年，中国对汽车零部件及售后服务市场的需求将显著增加。

为了满足日益增长的需求，中国的44万家汽车修理店以及25万家汽车零部件零售商需要得到完善并变得更有效率。另外，非传统的线上到线下（O2O）企业在全国范围内如雨后春笋般涌现，它们提供的服务包括上门保养、二手车交易、泊车以及汽车共享等。

最后，中国互联网巨头进入汽车行业将是2016年一个值得关注的趋势，它们将把自身的互联网技术力量与新能源结合起来，从而创造有趣的新的联网车型。乐视与法拉第未来公司合作的首款概念车在今年1月拉斯韦加斯的国际消费电子展上惊艳亮相。而对所有汽车企业而言，即将于4月底举行的“2016北京车展”应该是它们感兴趣并展示各自创新的平台。

资料图：工人在法国雷诺汽车公司和中国东风汽车集团位于湖北武汉的合资工厂中工作