美媒：沃尔沃挺过低谷在中国东家手上华丽转身

参考消息网4月29日报道英媒称，沃尔沃正考虑将旗下高档车的前排副驾坐椅替换为移动办公间，以迎合中国消费者的口味。

英国《每日电讯报》网站4月27日报道，在中国汽车市场，已有制造商研发长轴距汽车，以满足消费者对增加汽车后部空间的需求。由于劳动力成本较低，雇用私人司机的中国中产阶级追求更多奢华。

如今沃尔沃的新理念将这种潮流提升至一个新的水平，前排副驾坐椅被取消，取而代之的是一个电动可移动式休闲操作台，配备17英寸电子显示屏和储物盒等。这种设计还可以让后座乘客一览无遗地欣赏路前方的风景。

沃尔沃本周在上海车展推出的这种理念凸显西方制造商如何应对中国消费者的需求。几年前中国就已取代美国成为世界最大汽车市场。

据信息服务社分析师称，预计2015年中国总体市场将增长7％，全年汽车销量将接近2500万辆，相当于全球8800万辆总销量的近30％。

2015年中国高档汽车市场——2014年的销量约为130万辆——的增速预计会更快。一些汽车制造商预测，到2020年高档汽车在中国的销量可能达到300万辆。

沃尔沃设计高级副总裁托马斯·英根拉特说：“这种理念的意图是展示沃尔沃意识到了我们的高管客户的需求。另外，在设计创新和现代材料的帮助下，我们可以有效地创造高档车独有的乘客体验。”

他说：“有些人经常参加各种活动和会议，四处奔波，生活忙碌，他们需要一些空间，一点奢华的时间和放松恢复的机会。这就是休闲操作台的设计宗旨所在。”

沃尔沃还在上海车展上推出了新的旗舰型号XC90荣誉版。该公司声称，这款大型SUV是其历史上生产的最奢华的汽车。

但沃尔沃全球总裁霍坎·萨穆埃尔松表示，他不确定这种车能否在该公司本土市场取得很好的成绩。他说，瑞典人“太谦逊，可能不会买这样的车”。

普华永道汽车项目合伙人菲尔·哈罗德说，车载办公间潮流已经在欧洲小范围存在了几十年时间，一些高管将小客车改造为移动办公间。然而，在没有廉价劳动力的情况下，对大多数人来说，私人司机的成本过高。正因为如此，这种潮流从未真正流行起来。（编译/汪强）